Telset.id – BYD resmi memasarkan Dolphin G DM-i di Eropa dengan harga mulai Rp 480 jutaan, menjadikannya PHEV termurah di segmen supermini yang menawarkan jangkauan listrik murni hingga 65 mil dan total 646 mil.
Setelah diperkenalkan pada Mei 2026, BYD mengklaim teknologi Super Hybrid pada Dolphin G DM-i mampu memberikan pengalaman berkendara layaknya EV murni untuk kebutuhan harian. Mobil ini merupakan produk pertama BYD yang dirancang khusus untuk pasar Eropa.
Dolphin G DM-i tersedia dalam tiga varian utama: Active, Boost, dan Comfort, plus edisi spesial Sport Edition. Varian Active menggunakan baterai Blade 7,42 kWh dengan jangkauan listrik murni 24,8 mil (WLTP) dan total 633 mil. Sementara varian Boost, Comfort, dan Sport Edition dibekali baterai Blade 18,3 kWh yang mampu menempuh 65 mil dalam mode EV dan 646 mil secara total.
Di Jerman, varian Active Dolphin G DM-i sudah bisa dipesan mulai €18.990 (Rp 326 juta) setelah insentif pemerintah €4.500 dan diskon “BYD E-Bonus” €5.500. Tanpa insentif, harga standar varian Active adalah €28.990 (Rp 498 juta). Sebagai perbandingan, BYD Dolphin Surf all-electric dibanderol mulai €12.990 (Rp 223 juta) dengan insentif.
Di Inggris, Dolphin G DM-i ditawarkan dalam empat varian dengan harga mulai £23.990 (Rp 480 juta) untuk Active, Boost £26.990 (Rp 540 juta), Comfort £28.490 (Rp 570 juta), dan Sport £29.940 (Rp 600 juta).
Spesifikasi Teknis dan Fitur Unggulan
Sama seperti Atto 2 DM-i, Dolphin G DM-i mengandalkan mesin bensin 1,5 liter 4-silinder yang dipadukan dengan dua motor listrik: satu sebagai motor penggerak dan satu lagi sebagai generator pengisi daya baterai. BYD mengklaim sistem ini mampu menekan emisi CO2 dari 60g/km menjadi hanya 32g/km.
Konsumsi bahan bakar tertimbang mencapai 201,7 mpg saat baterai penuh. Pengemudi bisa memilih mode EV atau Hybrid (HEV). Dalam mode EV, mobil berperilaku seperti kendaraan listrik murni tanpa menggunakan mesin bensin hingga baterai habis. Mode Hybrid akan memilih di antara lima konfigurasi untuk efisiensi optimal.
Semua varian dibekali motor listrik permanen-magnet sinkron berpenggerak depan dengan tenaga 161 hp (120 kW) dan torsi 210 Nm, mampu berakselerasi 0-62 mph dalam 8,3 detik.
Varian Active memiliki pengisi daya onboard 3,3 kW yang dapat mengisi penuh baterai dari 15% dalam waktu kurang dari tiga jam. Varian Boost, Comfort, dan Sport memiliki pengisi daya 6,6 kW dan kemampuan DC 39 kW yang dapat mengisi baterai dari 10% ke 80% hanya dalam 26 menit.
Interior dan Teknologi
Interior Dolphin G DM-i Active menampilkan desain kabin terbaru BYD dengan layar pengemudi 8,8 inci dan layar sentuh infotainment 10,1 inci yang mendukung Android Auto dan Apple CarPlay. Varian Boost ke atas mendapat layar infotainment 12,8 inci, kursi depan dan setir berpemanas, kaca spion redup otomatis, pengisi daya nirkabel 15 kW, ventilasi AC belakang, lampu ambient, dan sistem audio delapan speaker yang lebih bertenaga.
Varian Comfort menambahkan head-up display layar lebar, atap panorama dengan sunshade elektrik, lampu “puddle lights” di spion eksterior, jok premium, dan kamera 360 derajat. Sistem infotainment juga ditingkatkan dengan integrasi Google Maps dan aplikasi lainnya.
Semua varian dilengkapi sensor parkir depan-belakang dan fitur keselamatan aktif seperti Adaptive Cruise Control, Emergency Lane Keeping Assistant, Lane Departure Assist, Front and Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection, Driver Monitoring System, dan Door Opening Warning.
Baca Juga:
Dengan panjang 4.160 mm, lebar 1.825 mm, dan tinggi 1.575 mm, Dolphin G akan menjadi PHEV terkecil di Inggris. Sebagian besar mobil segmen B, seperti Toyota Yaris, masih menggunakan hybrid tradisional, sementara Dolphin G adalah PHEV penuh yang bisa menjadi keunggulan kompetitif di Eropa.
BYD mengonfirmasi bahwa pengiriman perdana Dolphin G DM-i ke konsumen akan dimulai pada September 2026. Langkah ini menandai ekspansi agresif BYD di pasar Eropa dengan Fitur Terbaru teknologi plug-in hybrid yang efisien dan terjangkau.
Dengan harga kompetitif dan jangkauan listrik yang memadai untuk komuter harian, Dolphin G DM-i berpotensi merebut pangsa pasar dari model hybrid tradisional dan menjadi pilihan menarik bagi konsumen Eropa yang ingin beralih ke elektrifikasi tanpa mengorbankan fleksibilitas perjalanan jarak jauh. Keberhasilan model ini bisa menjadi indikator penting bagi strategi global BYD dalam menghadapi persaingan ketat di industri otomotif listrik.
Komentar
Belum ada komentar.