Chery Rely P3X tampak depan dengan desain kokoh dan lampu LED tajam

Chery Rely P3X Siap Tantang BYD Shark dengan Torsi 800 Nm

Penulis:Ida Farida
Terbit:
Diperbarui:
⏱️3 menit membaca
Bagikan:
  • Chery Rely P3X adalah pikap diesel plug-in hybrid yang siap menantang BYD Shark di pasar global
  • Kendaraan ini memiliki output sistem 350 kW dan torsi 800 Nm
  • Dibangun di atas arsitektur tugas berat Kaitan Architecture
  • Dilengkapi mesin diesel twin-turbo 2,5 liter dan motor listrik ganda
  • Interior premium dengan layar 15,6 inci, kursi pijat, dan lemari es onboard
  • Memiliki tiga diferensial pengunci independen untuk off-road
  • Varian ekspor bernama Chery Stockman, dipilih melalui kompetisi Australia
  • Peluncuran dijadwalkan pada kuartal keempat 2026

Telset.id – Chery Rely P3X, sebuah truk pikap diesel plug-in hybrid, resmi terungkap melalui gambar resmi yang memperlihatkan detail arsitektur hardware kendaraan. Peluncuran ini menggeser fokus dari pengumuman nama global ke validasi arsitektur nyata untuk sektor kendaraan utilitas. Dengan torsi mencapai 800 Nm, model ini secara langsung diposisikan untuk menantang segmen pasar BYD Shark di luar negeri pada peluncuran kuartal keempat.

Gambar visual mengonfirmasi tata letak premium yang dirancang untuk segmen kendaraan gaya hidup kelas atas. Kendaraan ini dibangun di atas arsitektur tugas berat Kaitan Architecture, yang mengoptimalkan drivetrain truk diesel plug-in hybrid seri-paralel untuk menggabungkan kepadatan energi jarak jauh dengan output torsi lokal. Paket ini menampilkan mesin pembakaran internal khusus yang dipasangkan dengan motor traksi listrik ganda untuk melewati batasan efisiensi tradisional. Arah mekanis ini menargetkan operasi utilitas jarak jauh yang memerlukan daya listrik substansial.

Tampilan luar Chery Rely P3X yang kokoh dengan desain modern untuk segmen pikap premium

## Powertrain dan Hardware

Tulang punggung mekanis Chery Rely P3X menggabungkan mesin diesel twin-turbo 2,5 liter dengan motor listrik berdaya tinggi. Total output sistem mencapai 350 kW dan torsi 800 Nm melalui tata letak seri-paralel. Konfigurasi hardware ini mendukung dorongan ekspor luar negeri, yang dibangun di atas platform seperti truk utilitas Chery Rely R08 Pro.

Untuk kemampuan off-road, hardware mekanis mencakup tiga unit diferensial pengunci independen yang dirancang untuk mengelola distribusi torsi di medan berat. Pengemudi dapat memilih mode berkendara khusus untuk pasir longgar, lumpur dalam, dan pendakian curam. Sistem mekanis ini, dikombinasikan dengan lemari es panas dan dingin onboard, mendukung kebutuhan eksplorasi pedalaman jarak jauh.

## Kabin dan Utilitas

Arsitektur interior Chery Rely P3X mengintegrasikan layar kontrol tengah floating 15,6 inci bersama dengan sistem setir multifungsi dual-spoke. Untuk kenyamanan penumpang, kendaraan ini mencakup fungsi ventilasi, pemanas, dan pijat terintegrasi, serta unit lemari es panas dan dingin onboard. Konfigurasi kabin ini mendukung posisi ganda kendaraan untuk transportasi rumah dan aplikasi berkemah luar ruangan jarak jauh.

Arsitektur tempat duduk memperluas parameter kenyamanan melalui ventilasi terintegrasi, pemanas, dan modul pijat lokal di dalam matriks kursi baris depan. Sandaran kursi depan dapat disesuaikan untuk mendukung konfigurasi rebah 180 derajat, dipasangkan dengan pengangkatan bantalan kursi otomatis. Penumpang sekunder menerima pertimbangan ergonomis yang ditingkatkan, termasuk penyesuaian kemiringan sandaran independen mulai dari 27 derajat hingga 31 derajat.

Interior mewah Chery Rely P3X dengan layar 15,6 inci dan setir multifungsi

## Strategi dan Pasar

Konfigurasi ini secara langsung memposisikan model Chery Rely P3X untuk menantang segmen pasar BYD Shark di luar negeri selama peluncuran kuartal keempat. Meskipun diberi merek domestik sebagai Rely P3X, unit luar negeri membawa nama Chery Stockman, yang dipilih melalui kompetisi publik Australia. Kedua varian mewakili platform inti yang identik dengan optimalisasi spesifik pasar.

Penyesuaian teknik membedakan iterasi regional melalui konfigurasi kabin lokal dan peningkatan mekanis. Varian domestik menggunakan setir kiri, sedangkan model ekspor menggunakan rakitan setir kanan dan kalibrasi suspensi yang disesuaikan. Perubahan ini menyertai parameter perangkat lunak bantuan pengemudi yang dimodifikasi, dioptimalkan untuk peraturan keselamatan jalan raya internasional.

Keluarga produk kooperatif ini memperluas jejak global pabrikan dengan menyelaraskan kerangka utilitas internasional standar sambil melengkapi platform seperti ekosistem truk plug-in hybrid Chery Jetour Zongheng F700.

Data dari China EV Dataracker pada Mei 2026 menunjukkan dinamika pabrikan yang berubah. EV QQ3 memimpin registrasi merek dengan 8.523 unit, mengamankan pangsa merek 27,3%. Chery Tiggo 8 menyusul dengan 7.099 unit meskipun ada variasi bulan-ke-bulan, sementara Arrizo 8 mencatatkan 5.775 pengiriman ritel. Kendaraan utilitas plug-in hybrid Chery Rely P3X yang baru memanfaatkan platform arsitektur Kaitan.

Tampilan samping Chery Rely P3X yang aerodinamis untuk efisiensi bahan bakar

## Implikasi Pasar

Kehadiran Chery Rely P3X dengan spesifikasi tangguh ini memberikan tekanan kompetitif langsung pada BYD Shark di segmen pikap hybrid global. Dengan torsi 800 Nm dan output 350 kW, Chery tidak hanya menawarkan alternatif teknis tetapi juga validasi bahwa arsitektur diesel plug-in hybrid masih relevan untuk aplikasi utilitas berat. Peluncuran kuartal keempat akan menjadi momen krusial untuk melihat bagaimana pasar merespons persaingan antara dua raksasa otomotif China ini.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.