Telset.id – Geely resmi meluncurkan varian terbaru Panda Mini bernama Karting Edition di China pada 7 September 2026, dengan harga khusus 43.900 yuan atau sekitar 6.540 USD. Mobil listrik mungil ini hadir dengan pembaruan terbesar pada sektor baterai, kini menggunakan sel LFP buatan CATL yang menggantikan pemasok sebelumnya, Gotion.
Peluncuran ini terjadi di tengah lesunya permintaan segmen city car listrik di China. Berdasarkan data China EV DataTracker, penjualan Panda Mini periode Januari hingga Juli 2026 hanya mencapai 23.377 unit, turun 77% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Padahal, sejak pertama kali diluncurkan pada Februari 2023, total pengiriman domestik kumulatif model ini telah menembus 426.704 unit.
Panda Mini awalnya diciptakan sebagai jawaban Geely atas dominasi Wuling Hongguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream, dan Changan Lumin di segmen mobil kota. Varian entry-level pertamanya dibanderol mulai 39.900 yuan (5.945 USD) saat debut tiga tahun lalu. Kini, dengan tambahan sentuhan sporty dan teknologi baterai anyar, Geely berharap dapat menyuntikkan kembali minat pasar yang mulai meredup.
Desain Sporty dan Spesifikasi Teknis Panda Mini Karting Edition
Secara visual, Panda Mini Karting Edition tampil lebih agresif berkat tambahan front lip di bagian depan dan rear wing berukuran besar yang dipasang di atap. Namun, perlu dicatat bahwa elemen desain tersebut murni dekoratif. Pasalnya, kecepatan puncak mobil ini tetap dibatasi pada 100 km/jam. Meski begitu, Geely menilai masih ada pangsa pasar anak muda China yang menginginkan tampilan demikian.
Pilihan warna eksterior yang ditawarkan cukup beragam, mencakup lima opsi: oranye, hitam, abu-abu, putih, dan pink. Dimensi mobil ini kompak dengan panjang 3.150 mm, lebar 1.540 mm, dan tinggi 1.685 mm, serta jarak sumbu roda 2.015 mm. Mobil ini menggunakan pelek ring 14 inci.
Masuk ke kabin, tersedia dua skema warna interior, yakni hitam-putih dan pink-putih. Klaster instrumen LCD 9,2 inci dan layar sentuh 8 inci menghiasi dashboard. Fitur keselamatan dan kenyamanan lain mencakup kamera belakang, sensor parkir belakang, serta dua airbag frontal. Kapasitas bagasi tercatat 69 liter.
Baterai CATL: Pembaruan Kunci Panda Mini
Peningkatan paling signifikan pada Panda Mini Karting Edition terletak pada baterainya. Paket LFP 17,2 kWh buatan CATL kini menggantikan baterai 17,03 kWh dari Gotion yang digunakan model sebelumnya. Geely mengklaim baterai anyar ini telah melewati 76 tes keamanan sebelum dipasarkan.
Dengan baterai baru tersebut, mobil ini mampu menempuh jarak hingga 210 km dalam kondisi pengujian CLTC, atau setara dengan sekitar 172 km dalam standar WLTP. Untuk pengisian daya, baterai CATL ini mendukung pengisian DC 22 kW yang membutuhkan waktu 30 menit untuk mengisi dari 30% hingga 80%.
Dari segi performa, Panda Mini Karting Edition mengandalkan satu motor listrik berkekuatan 30 kW (sekitar 40 hp) yang diletakkan di poros belakang. Dengan tenaga tersebut, top speed mobil ini memang hanya mencapai 100 km/jam, sebuah angka yang wajar untuk kendaraan perkotaan sekelasnya.
Soal harga, varian baru ini dibanderol mulai 49.900 yuan (7.435 USD) sebelum diskon. Namun, Geely menawarkan harga khusus terbatas sebesar 43.900 yuan (6.540 USD) untuk periode peluncuran.
Peluncuran Panda Mini Karting Edition ini menjadi sinyal menarik di tengah ketatnya persaingan mobil listrik China. Geely tampaknya mencoba mempertahankan relevansi produk entry-level-nya dengan menghadirkan peningkatan yang substansial, terutama dari sisi komponen kunci seperti baterai. Kolaborasi dengan CATL sebagai pemasok sel juga menambah kredibilitas pada aspek keamanan dan performa, mengingat reputasi CATL sebagai produsen baterai terbesar dunia.
Keputusan Geely untuk tetap memproduksi model sekelas Panda Mini juga menarik dicermati. Di tengah tren pasar yang bergeser ke kendaraan yang lebih besar dan kaya fitur, seperti yang terlihat pada teknologi pengisian cepat 800V yang mulai marak, eksistensi city car mungil dengan harga terjangkau tetap memiliki ceruk pasar tersendiri. Hal ini terutama berlaku untuk konsumen muda yang mencari kendaraan praktis untuk mobilitas harian di perkotaan yang padat.
Kehadiran baterai CATL yang diklaim telah melewati 76 tes keamanan juga menjadi nilai jual tersendiri. Ini menunjukkan bahwa meskipun harganya terjangkau, aspek keselamatan tetap menjadi prioritas. Keputusan ini bisa menjadi pembeda kompetitif di segmen yang selama ini kerap dikritik dari sisi keselamatan.
Dengan segala pembaruan yang dihadirkan, pertanyaan besarnya adalah apakah langkah ini cukup untuk membalikkan tren penurunan penjualan yang signifikan. Pasar China saat ini menawarkan banyak alternatif, termasuk model-model dari pemain global yang mulai agresif. Namun, kombinasi harga kompetitif, desain yang menarik, dan dukungan komponen dari pemasok kelas atas seperti CATL bisa menjadi formula yang tepat untuk menarik kembali minat konsumen.
Bagi pasar Indonesia, kehadiran varian baru ini bisa menjadi indikasi arah pengembangan Geely untuk model-model city car-nya di masa depan. Meski belum ada konfirmasi mengenai rencana impor, pendekatan Geely dalam meng-upgrade model entry-level dengan komponen premium layak untuk diawasi, mengingat segmen mobil listrik murah juga mulai ramai di dalam negeri.
Komentar
Belum ada komentar.