Telset.id – Jaguar resmi memperkenalkan Type 01, mobil listrik produksi pertama dari era rebranding kontroversialnya. Mobil ini disebut sebagai four-door GT, bukan sedan, dan akan mulai dijual pada awal 2027 dengan harga mulai dari $130.500 atau sekitar Rp2 miliar. “Kami tidak mengantisipasi mobil ini untuk semua orang,” ujar Rawdon Glover, Managing Director Jaguar, saat peluncuran. Type 01 menjadi pertaruhan besar bagi merek yang telah mematikan seluruh lini produk lamanya demi memulai ulang dengan logo dan desain baru.
Keputusan Jaguar menghentikan seluruh jajaran modelnya menuai kritik tajam. Peluncuran ulang merek pada 2024 silam bahkan menyeret Jaguar ke dalam perang budaya internasional, dengan kecaman datang dari berbagai kalangan, termasuk Presiden Trump yang menyebut kampanye iklannya “bodoh” dan “woke”. Sebagian pengamat membandingkannya dengan kontroversi Bud Light dan Dylan Mulvaney. Namun, Jaguar tampaknya tidak gentar. Perusahaan justru mengklaim bahwa kritik tersebut datang dari orang-orang yang bukan target pasar mereka.
Desain Ekstrem dan Data yang Mendukung
Type 01 mempertahankan proporsi nyaris identik dengan konsep Type 00 yang dipamerkan di Miami Art Basel 2024. Mobil ini memiliki kap mesin sangat panjang, overhang depan mungil, dan buritan ala Batmobile. Velgnya berukuran 23 inci, sementara kaca jendelanya tergolong kecil. Meski berbentuk kotak dan besar, Type 01 hanya memiliki koefisien hambatan 0,23, menjadikannya mobil Jaguar paling aerodinamis yang pernah dibuat. Panjang keseluruhan mencapai 204 inci atau 5,2 meter, setengah kaki lebih panjang dari Tesla Model S.
Di bagian belakang, tidak ada kaca belakang. Lampu belakang, lampu sein, dan lampu mundur semuanya terintegrasi ke dalam louver fasia belakang palsu. Pengemudi harus mengandalkan kamera untuk melihat ke belakang, mirip seperti pada Polestar 4 coupe. Desain ini sengaja dibuat untuk memicu reaksi emosional. Data internal Jaguar menunjukkan bahwa dalam klinik desain, lebih banyak orang dari biasanya yang tidak menyukai kendaraan ini, tetapi lebih banyak pula yang menyukainya. “Kami mendapat lebih banyak nilai 9 dan 10 daripada yang pernah kami dapatkan. Saat itulah kami menyadari bahwa kami berada di jalur yang benar,” kata Glover.
Baca Juga:
Spesifikasi dan Performa
Di balik tampangnya yang kontroversial, Type 01 menyimpan tenaga besar. Mobil ini mengusung konfigurasi tiga motor yang menghasilkan tenaga 1.015 hingga 1.016 tenaga kuda, tergantung sumber yang dikutip. Bobotnya mencapai 6.000 pon atau sekitar 2,7 ton, namun mampu berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam 3,1 detik. Baterainya berkapasitas 118 kWh dengan arsitektur 850 volt, dan Jaguar mengklaim jarak tempuh sekitar 400 mil berdasarkan siklus EPA. Pengisian daya dari 10 hingga 80 persen diklaim hanya membutuhkan 22 menit dengan charger DC cepat 350 kW, atau menambah 200 mil jarak tempuh dalam 13 menit.
Distribusi bobotnya 50/50 dengan posisi mengemudi rendah untuk ukuran EV. Ini dimungkinkan karena sebagian sel baterai tidak ditemukan di bawah kabin utama, melainkan dipisahkan dan ditempatkan di depan pengemudi untuk meningkatkan keseimbangan bobot dan ergonomi. Interiornya mengusung pendekatan luxo-minimalist dengan tiga layar: satu layar besar untuk pengemudi, satu layar seukuran ponsel di konsol tengah, dan layar bergaya ponsel untuk penumpang belakang. Fitur mewah seperti kursi pijat, pemurnian udara kabin, dan pilihan wewangian tersedia. Namun, ruang kabin terasa sempit. Kursi belakang hanya muat untuk dua orang dengan ruang kaki dan cahaya terbatas. Bagasinya kecil, dan Jaguar mengakui frunk-nya mungil meski kap mesinnya raksasa.
Kisaran harga mobil ini sempat menjadi spekulasi. Sebelumnya, ekspektasi harga Type 01 mencapai $200.000. Angka $130.500 yang diumumkan Jaguar terbilang lebih rendah dari perkiraan tersebut, meski dua kali lipat lebih mahal dari I-Pace EV yang dihentikan. Di Inggris, harga yang disebut sekitar 130.000 poundsterling. Keterangan mengenai harga di berbagai sumber memang bervariasi, namun angka $130.500 disebut secara konsisten dalam pengumuman resmi.
Pasar utama Type 01 adalah Amerika Serikat dan Kanada. Jaguar menyebut kedua negara tersebut sebagai pasar terpentingnya. Sejak konsep Type 00 diperkenalkan, sebagian besar respons positif datang dari wilayah tersebut. Target pembelinya adalah milenial kaya dan Gen Z di kota-kota besar, yang oleh Jaguar disebut sebagai orang-orang yang tidak takut pada desain polarisasi dan menginginkan individualitas. Strategi ini menandai pergeseran dari pendekatan sebelumnya yang mengejar BMW dan Mercedes, kini beralih ke segmen ultra-mewah seperti Bentley.
Sejak konsep Type 01 diperkenalkan pada November 2024, 50.000 orang mendaftar secara online untuk menyatakan minat mereka. Menurut Jaguar, 78 persen di antaranya adalah pendatang baru bagi merek tersebut. Meski demikian, mengisi formulir di situs web tentu berbeda dengan benar-benar membeli Jaguar EV seharga enam digit. Jaguar menolak membagikan target penjualan pastinya, tetapi Glover bersikeras bahwa pihaknya akan mendapatkan penjualan sebanyak yang dibutuhkan.
Strategi pemasaran pun mengalami penyesuaian. Kampanye iklan mode tinggi dengan pakaian aneh dan model yang tampak seperti baru keluar dari New York Fashion Week telah sedikit dikurangi intensitasnya. Namun, idenya tetap ada. Iklan yang ditunjukkan Jaguar masih tidak banyak membahas soal dapur pacu listriknya; semuanya bermain pada emosi. “EV market berkembang dengan cara yang berbeda dari yang kita semua bayangkan. Tapi orang akan membeli kendaraan ini; mereka akan membutuhkan validasi untuk itu,” ujar Glover. “Ketika mereka berkata ‘Saya membeli Jaguar’, saya ingin mereka berkata ‘Saya membelinya karena tampilannya, atau cara mengemudinya, atau karena teknologinya luar biasa’.”
Pertanyaannya, apakah strategi ini akan berhasil? Pasar sedan listrik mewah di Amerika Serikat memang tengah menghadapi tantangan. Lucid Air, misalnya, diakui sebagai kendaraan yang indah namun tidak mampu membakar grafik penjualan. Pasar otomotif AS juga cenderung fobia sedan sejak kehadiran SUV. Meluncurkan sedan listrik mewah seharga enam digit di pasar yang tidak bersahabat dengan kedua hal tersebut terasa seperti pilihan manajemen merek yang berisiko. Glover mengakui bahwa pasar sedan listrik saat ini memang aneh, tetapi ia tetap yakin Type 01 adalah yang dibutuhkan Jaguar.
Yang jelas, Type 01 bukan mobil untuk semua orang. Jaguar sendiri mengakui hal itu sejak awal. Mobil ini dirancang dengan kompromi pada kepraktisan dan harga demi gaya. Bagi Jaguar, keberhasilan tidak diukur dari daya tarik massal, melainkan dari sekelompok kecil pembeli yang benar-benar menginginkannya. “Yang kami cari adalah orang-orang yang memiliki reaksi emosional mendalam terhadap apa yang kami lakukan. Pembelian ini bukan tentang kebutuhan. Ini tentang hasrat. Ini tentang keinginan,” kata Glover. Type 01 akan tersedia untuk dipesan pada awal 2027, dengan pengiriman dimulai pada paruh terakhir tahun tersebut. Jaguar telah mempertaruhkan masa depannya pada satu mobil yang tidak akan membiarkan siapa pun bersikap netral.
Komentar
Belum ada komentar.