Telset.id – Kia resmi memperluas lini kendaraan listrik GT dengan meluncurkan tiga model baru sekaligus, yakni EV3 GT, EV4 GT, dan EV5 GT yang kini sudah mulai dijual di pasar Eropa. Langkah ini menandai babak baru bagi Kia dalam menghadirkan performa tinggi yang lebih terjangkau, menyusul kesuksesan EV6 GT yang debut pada 2022 sebagai kendaraan GT listrik pertama dan model produksi terkuat yang pernah dibuat Kia.
Keputusan Kia untuk menambah tiga varian GT sekaligus ini terbilang agresif. Jika sebelumnya lini GT listrik hanya diisi EV6 GT dan EV9 GT yang hadir pada akhir 2024 dengan konfigurasi tiga baris kursi, kini Kia menawarkan pilihan yang jauh lebih beragam. Mulai dari hatchback rendah atau fastback, hingga SUV kompak, menengah, dan tiga baris, Kia seolah ingin memastikan setiap segmen pasar punya opsi performa tinggi.
“Kia membuka pengalaman GT ke segmen baru dan membuat performa listrik dapat diakses oleh lebih banyak pelanggan,” ujar Pablo Martinez Masip, vice president of product, marketing & customer experience di Kia Europe. Pernyataan ini menegaskan strategi Kia yang tidak lagi memposisikan GT sebagai produk eksklusif, melainkan sebagai teknologi yang bisa dinikmati lintas kategori.
Ketiga model baru ini mengusung DNA yang sama dengan EV6 GT dan EV9 GT, yaitu konfigurasi dual-motor all-wheel-drive (AWD) yang dipadukan dengan suspensi kontrol elektronik. Sistem ini dirancang untuk meningkatkan handling, respons, dan performa keseluruhan. Yang menarik, Kia juga membekali model GT listriknya dengan Virtual Gear Shift dan Active Sound Design yang bekerja bersama untuk mereplikasi sensasi berkendara mobil sport bermesin pembakaran internal.
Spesifikasi Kia EV3 GT, EV4 GT, dan EV5 GT
Dari sisi desain, ketiga model baru ini menampilkan elemen eksklusif khas GT, termasuk kaliper rem neon-hijau khas Kia dan pelek alloy 20 inci. Di dalam kabin, tersedia jok semi-bucket khas GT, setir khusus GT, dan antarmuka digital yang unik.
Kia EV3 GT, yang oleh Kia disebut sebagai versi “lebih responsif dan emosional” dari model all-rounder-nya, menghasilkan tenaga kombinasi 288 hp (215 kW) dan torsi 345 lb-ft (468 Nm). Dengan tambahan tenaga ini, EV3 GT mampu berakselerasi dari 0 hingga 62 mph (0-100 km/jam) dalam 5,7 detik.
Sementara itu, Kia EV4 GT tersedia dalam dua pilihan bodi, yaitu hot hatch dan fastback. Menggunakan powertrain dual-motor AWD yang sama, varian hatchback dapat melesat dari 0 hingga 62 mph dalam 5,6 detik. Adapun Kia EV5 GT disebut sebagai “ekspresi Kia GT paling serbaguna,” dengan tenaga gabungan 301 hp (225 kW) dan torsi 354 lb-ft (480 Nm). SUV listrik ini mampu mencapai 0 hingga 62 mph dalam 6,2 detik.
Semua model GT baru Kia ditenagai baterai berkapasitas lebih besar, yaitu 81,4 kWh. Kia EV5 GT menawarkan jangkauan WLTP hingga 295 mil (476 km). Kia EV4 GT memiliki jangkauan WLTP hingga 333 mil (537 km) untuk varian fastback dan 314 mil (505 km) untuk hatchback. Sementara itu, EV3 GT menawarkan jangkauan hingga 311 mil (501 km) dalam sekali pengisian daya.
Perbedaan angka jangkauan ini menarik dicermati. EV4 GT Fastback menjadi model dengan jangkauan terjauh di antara ketiganya, mengungguli EV3 GT yang justru lebih kecil secara dimensi. Hal ini menunjukkan bahwa aerodinamika bodi fastback memberikan kontribusi signifikan terhadap efisiensi energi.
Harga Kia EV3 GT, EV4 GT, dan EV5 GT
Soal harga, Kia menetapkan banderol yang bervariasi di pasar Eropa. Di Jerman, Kia EV3 GT dibanderol mulai dari €53.990 (sekitar $62.500). Kia EV4 GT dimulai dari €57.840 ($67.000), sementara EV5 GT dibanderol mulai dari €59.990 ($69.500). Sebagai perbandingan, EV6 GT dan EV9 GT masing-masing dijual mulai dari €69.990 ($81.000) dan €90.490 ($105.000).
Dengan rentang harga tersebut, Kia menempatkan EV3 GT sebagai pintu masuk paling terjangkau ke lini GT listrik. Sementara EV5 GT, meski lebih mahal dari EV4 GT, tetap berada di bawah harga EV6 GT yang selama ini menjadi model performa utama Kia. Strategi ini menciptakan gradasi harga yang jelas, memberikan konsumen pilihan berdasarkan kebutuhan ruang dan anggaran.
Kia mengatakan akan mengumumkan harga dan spesifikasi untuk pasar Inggris dalam waktu dekat. Namun, ada catatan penting: EV4 GT Fastback tidak akan tersedia di Inggris. Sementara untuk pasar Amerika Serikat, Kia tidak memiliki rencana meluncurkan EV4 GT atau EV5 GT. Sebagai gantinya, EV3 GT sudah tersedia di AS dengan harga mulai dari $45.890 dan jangkauan berkendara estimasi EPA hingga 280 mil.
Keputusan Kia untuk tidak membawa EV4 GT dan EV5 GT ke AS menunjukkan adanya perbedaan strategi pasar yang cukup signifikan. Pasar Eropa yang lebih ramah terhadap kendaraan kompak dan efisien menjadi target utama untuk model-model ini, sementara pasar AS lebih fokus pada EV3 GT yang punya posisi harga kompetitif di segmen SUV listrik kompak.
Baca Juga:
Kehadiran tiga model GT baru ini juga mempertegas komitmen Kia dalam elektrifikasi. Dengan total lima model GT listrik yang kini tersedia di Eropa, Kia memiliki lini performa listrik terlengkap dibandingkan kompetitor di kelasnya. Mulai dari hatchback kompak hingga SUV tiga baris, konsumen punya banyak pilihan tanpa harus keluar dari ekosistem Kia.
Menariknya, momentum peluncuran ini terjadi di tengah persaingan pasar kendaraan listrik yang semakin ketat. Sejumlah merek asal China seperti BYD juga agresif meluncurkan model baru dengan harga kompetitif. Namun, Kia mencoba menawarkan diferensiasi lewat pendekatan emosional—bukan sekadar angka jangkauan atau waktu akselerasi, tetapi juga pengalaman berkendara yang melibatkan sensasi layaknya mobil sport konvensional.
Fitur Virtual Gear Shift dan Active Sound Design menjadi pembeda utama. Alih-alih mengikuti tren mobil listrik yang senyap, Kia justru menghadirkan simulasi perpindahan gigi dan suara mesin untuk memberi feedback yang lebih kaya kepada pengemudi. Ini adalah pendekatan yang kontroversial namun menarik, karena menyasar penggemar mobil konvensional yang mungkin ragu beralih ke listrik.
Dari sisi bisnis, strategi Kia ini patut diapresiasi. Dengan menawarkan varian GT di berbagai segmen harga, Kia tidak hanya memperluas basis pelanggan potensial, tetapi juga meningkatkan nilai rata-rata penjualan per unit. Konsumen yang awalnya melirik EV3 standar mungkin tergoda untuk naik kelas ke EV3 GT dengan tambahan tenaga dan fitur eksklusif.
Kia juga terlihat cermat dalam mengatur waktu peluncuran. Setelah EV2 mencuri perhatian di Brussels Motor Show pada Januari 2026, Kia memberikan “sneak peek” model GT-nya untuk menjaga momentum. Kini, dengan ketiga model tersebut resmi dijual, Kia memastikan bahwa gebrakan di ajang pameran tidak berhenti sebagai sekadar konsep.
Bagi konsumen di Indonesia, kabar ini mungkin terasa jauh. Namun, melihat tren Kia yang konsisten membawa model listriknya ke pasar Asia Tenggara, bukan tidak mungkin EV3 GT atau model GT lainnya akan mendarat di sini dalam beberapa tahun ke depan. Apalagi, Kia sudah menunjukkan keseriusannya dengan menghadirkan EV6 di pasar Indonesia.
Sejauh ini, Kia belum mengumumkan apakah model GT listrik ini akan masuk ke pasar Indonesia. Yang jelas, lini GT listrik Kia kini memiliki portofolio paling lengkap di industri, dan itu adalah pencapaian yang sulit ditandingi oleh kompetitor manapun saat ini.
[IMAGE_BODY_PLACEMENT]
Gambar-gambar berikut telah disisipkan di dalam konten artikel:
1. https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/09/Kia-new-GT-EV.jpeg?quality=82&strip=all&w=1400 (Alt: Kia-new-GT-EVs)
2. https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/09/Kia-EV3GT-EV4GT-EV5GT.jpeg?quality=82&strip=all (Alt: Kia-EV3GT-EV4GT-EV5GT)
3. https://electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/09/Kia-EV3GT-EV4GT-EV5GT-EV6GT-EV9GT.jpeg?quality=82&strip=all (Alt: Kia-EV3GT-EV4GT-EV5GT-EV6GT-EV9GT)
4. https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/09/Kia-EV3GT-interior.jpeg?ssl=1 (Alt: Kia-EV3GT-interior)
5. https://i0.wp.com/electrek.co/wp-content/uploads/sites/3/2026/09/Kia-EV4-GT-hatchback.jpeg?ssl=1 (Alt: Kia-EV4-GT-hatchback)
Komentar
Belum ada komentar.