Leapmotor T03 warna putih tampak depan

Leapmotor T03 Jadi Mobil Termurah di Inggris dengan Diskon Besar

Penulis:Nur Hamzah
Terbit:
Diperbarui:
⏱️3 menit membaca
Bagikan:
  • Leapmotor T03 jadi mobil baru termurah di Inggris dengan harga £12.995
  • Diskon £3.000 dari skema Leap-Grant membuat harga lebih murah dari Dacia Spring
  • Jarak tempuh maksimal 165 mil dari baterai 37,3 kWh
  • Kecepatan pengisian daya maksimal 40kW dan akselerasi 0-62 mph dalam 12,7 detik
  • Fitur ADAS dan infotainment dinilai kurang intuitif oleh penguji
  • Tren mobil listrik murah di Eropa semakin berkembang dengan model dari Fiat, Renault, Hyundai, Kia, dan Honda

Telset.id – Persaingan harga mobil listrik di Inggris semakin memanas. Leapmotor, merek asal China yang baru setahun beroperasi di Inggris, menggandakan kontribusi skema Leap-Grant untuk model T03. Hasilnya, mobil listrik mungil ini kini dibanderol hanya £12.995 atau sekitar Rp 260 jutaan, menjadikannya mobil baru termurah di Inggris untuk semua jenis bahan bakar.

Langkah agresif ini diumumkan Leapmotor pada 1 Juli 2026. Perusahaan meningkatkan kontribusi total untuk pelanggan ritel T03 menjadi £3.000. Dengan potongan harga tersebut, Leapmotor T03 resmi menggeser posisi Dacia Spring sebagai mobil termurah di pasar Inggris.

Leapmotor T03

Leapmotor T03 adalah mobil kota bertenaga listrik dengan panjang kurang dari 3,6 meter. Mobil ini hadir untuk bersaing langsung dengan Dacia Spring. Sejak awal, Leapmotor menonjolkan keunggulan teknologi interior, fitur keselamatan, dan jarak tempuh yang lebih panjang dibanding pesaing utamanya. Kini, dengan harga baru, T03 benar-benar unggul dari segi nilai.

Namun, harga murah tentu datang dengan konsekuensi. Berdasarkan pengalaman jurnalis TechRadar yang menguji T03 bersama model C10 yang lebih besar, fitur teknologi yang ditawarkan memang melimpah, tetapi tidak semuanya ramah pengguna. Sistem infotainment dan integrasi fitur ke kendaraan dinilai kurang intuitif. Sistem Bantuan Pengemudi Tingkat Lanjut (ADAS) juga disebut lebih sering mengganggu daripada membantu, dengan lane-keep assist menjadi salah satu yang terburuk yang pernah diuji.

Meski demikian, banderol di bawah £13.000 menjadikan T03 sebagai pilihan yang sangat menarik dari segi nilai uang. Performa juga perlu dipertimbangkan. Paket baterai 37,3 kWh memberikan jangkauan maksimum 165 mil dalam kondisi ideal. Kecepatan pengisian daya maksimal hanya 40kW, yang berarti pengisian di jaringan publik akan memakan waktu cukup lama. Akselerasi dari 0 hingga 62 mph membutuhkan waktu 12,7 detik, menunjukkan performa yang santai.

Langkah Leapmotor memangkas harga bukanlah hal baru bagi merek China. Strategi ini telah menjadi kunci kesuksesan mereka di pasar global. Namun, perang harga di China sendiri sempat menjadi begitu dahsyat sehingga pemerintah China melarang pabrikan menjual kendaraan di bawah biaya produksi pada tahun ini untuk menghentikan eskalasi.

Langkah Leapmotor di Inggris adalah momen yang tepat. Perusahaan ingin menegaskan posisinya sebagai penyedia mobil baru termurah. Kini, bola ada di tangan Dacia untuk melihat apakah mereka bisa menawarkan diskon serupa pada Spring guna mempertahankan reputasi sebagai salah satu merek dengan nilai terbaik.

Leapmotor T03

Langkah ini juga merupakan bagian dari tren yang lebih besar menuju mobil listrik yang lebih kecil dan lebih terjangkau. Model seperti Fiat 500e, Renault R4 dan R5, Hyundai Inster, serta Kia EV2 semakin populer di Eropa. Honda juga ikut meramaikan dengan Super N-nya yang dijual dengan harga di bawah £19.000 atau melalui penawaran finansial tertentu.

Bersama-sama, model-model ini menunjukkan bahwa industri otomotif akhirnya beralih kembali ke mobil yang lebih kecil, lebih ringan, dan lebih terjangkau. Mobil-mobil listrik ini dapat benar-benar bersaing dengan alternatif bertenaga bensin dalam hal harga dan kegunaan sehari-hari.

Leapmotor T03 membuktikan bahwa harga bukan lagi penghalang utama untuk beralih ke kendaraan listrik. Dengan harga yang lebih murah dari mobil bensin sekalipun, T03 membuka akses mobilitas listrik bagi lebih banyak orang. Namun, konsumen perlu menyadari kompromi pada kualitas pengalaman berkendara dan teknologi yang ditawarkan. Keputusan akhir tetap ada di tangan pembeli, apakah harga murah sepadan dengan pengorbanan kenyamanan dan fitur.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.