Telset.id – Porsche menghadirkan fitur simulasi perpindahan gigi virtual bernama E-Shift pada Taycan 2027, sebuah langkah tak biasa untuk membalikkan tren penjualan yang terpuruk. Pabrikan asal Jerman ini mencatat pengiriman hanya 16.339 unit Taycan secara global pada tahun lalu, angka tahunan terendah sejak peluncuran model tersebut. Jumlah itu anjlok lebih dari setengah dibandingkan puncak penjualan di 2021 yang mencapai 41.296 unit.
Untuk mempertahankan posisi pasar melawan rival seperti Mercedes-AMG GT 4 Door, Porsche memutuskan memberikan penyegaran tak biasa pada Taycan 2027. Pembaruan ini mengandalkan trik perangkat lunak yang dirancang khusus bagi pengemudi yang masih merindukan sensasi mesin pembakaran internal.
Fitur E-Shift: Simulasi Perpindahan Gigi
Pembaruan yang paling banyak dibicarakan untuk model tahun 2027 adalah fitur bernama E-Shift. Perangkat lunak ini menghadirkan simulasi perubahan gigi pada kendaraan yang sebenarnya tidak membutuhkannya. Pengemudi kini dapat menggunakan paddle yang terpasang di setir untuk menggeser delapan rasio gigi virtual.
Sistem ini bahkan mensimulasikan rev limiter di puncak setiap gigi dan menerapkan torsi hambat khusus per gigi. Hambatan ini meniru efek engine braking yang dirasakan pengemudi pada kendaraan bensin tradisional. Merek lain seperti Hyundai, Mercedes, dan Ferrari sudah menggunakan alat simulasi gigi digital serupa pada kendaraan listrik premium mereka.
Detail ironis dari pembaruan perangkat lunak ini melibatkan pengaturan mekanis aktual kendaraan. Taycan listrik sudah memiliki transmisi otomatis dua kecepatan yang nyata dan berfungsi di poros belakangnya. Namun, perangkat keras pabrik ini berganti gigi sepenuhnya secara otomatis tanpa memberi tahu pengemudi.
Saat pengemudi mengaktifkan E-Shift, transmisi dua kecepatan yang asli terus menjalankan tugas otomatisnya secara diam-diam di latar belakang. Delapan gigi yang dapat dipilih hanya ada dalam perangkat lunak kendaraan. Untuk memperkuat ilusi, para insinyur memodifikasi kurva torsi dan mengubah sistem suara Electric Sport Sport sintetis agar sesuai dengan titik perpindahan gigi virtual.
Harga dan Ketersediaan
Porsche akan menawarkan fitur E-Shift di seluruh jajaran model Taycan, namun struktur harganya bervariasi. Hanya pembeli yang memilih varian Turbo GT kelas atas yang akan mendapatkan paket simulasi perpindahan gigi sebagai perlengkapan standar. Pelanggan yang membeli model lain dalam lini produk harus mencentang kotak pada daftar opsi dan membayar ekstra untuk mendapatkan paddle setir dan pembaruan perangkat lunak.
Selain perangkat lunak simulasi, Taycan yang diperbarui mendapatkan pembaruan besar pada inti kelistrikannya. Taycan dasar, Taycan 4, dan Taycan 4S kini memiliki baterai Performance Battery Plus 105 kWh yang lebih besar sebagai perlengkapan standar. Paket baterai ini mendukung pengisian cepat DC 320 kW saat terhubung ke stasiun DC berkecepatan tinggi yang kompatibel.
Dasbor kendaraan juga mendapatkan monitor status kesehatan baterai baru, membantu pemilik melacak kondisi jangka panjang dan degradasi sel lithium-ion seiring waktu.
Pengaturan pengisian daya fisik berubah untuk kendaraan yang dijual di Amerika Serikat. Model AS kini hadir dengan port NACS yang terintegrasi di spatbor depan sisi penumpang, memungkinkan akses langsung ke jaringan Supercharger Tesla. Satu-satunya pengecualian adalah Taycan Turbo GT berfokus trek dengan paket Weissach, yang tidak memiliki port NACS.
Pada semua versi AS lainnya, spatbor sisi pengemudi tetap mempertahankan port AC J1772 standar untuk pengisian daya di rumah, dan perusahaan menyertakan adaptor CCS secara gratis.
Pembaruan Elektronik Kabin dan Layar
Ada juga revisi pada elektronik kabin dan layar digital dengan versi terbaru perangkat lunak infotainmen Porsche Communication Management. Perangkat keras baru ini memiliki daya komputasi lima kali lebih besar daripada sistem sebelumnya, yang berarti waktu pemuatan menu lebih cepat dan respons instan terhadap sentuhan.
Antarmuka visual mendapatkan perombakan desain dengan ikon minimalis dan grafik sistem yang lebih jelas. Pengguna dapat menyesuaikan layar utama dengan menambahkan widget yang mudah diakses dan mengunduh aplikasi pihak ketiga dari toko digital khusus.
Kabin kendaraan mendapatkan fitur kenyamanan sehari-hari yang lebih baik. Sistem kontrol suara kecerdasan buatan di dalam kendaraan kini dapat menangani pola percakapan alami. Penumpang dapat mengajukan pertanyaan lanjutan secara berurutan tanpa mengulangi frasa standar untuk mendapatkan perhatian komputer.
Selain itu, bantalan pengisi daya nirkabel terintegrasi mendapatkan peningkatan daya hingga 25W. Porsche menyatakan peningkatan ini mengisi baterai ponsel sekitar 1,5 kali lebih cepat daripada desain bantalan lama. Semua pembaruan perangkat lunak sistem kini dapat diinstal sepenuhnya melalui udara.
Pilihan Warna dan Harga
Bagi pelanggan yang menghargai personalisasi visual, perusahaan memperluas koleksi cat eksteriornya. Pembaruan menambahkan 16 opsi baru ke katalog Paint to Sample, meningkatkan jumlah total warna pabrik yang tersedia menjadi 153.
Buku pemesanan sudah dibuka. Di Amerika Serikat, harga mulai dari $111.900 untuk model dasar berpenggerak roda belakang tingkat pemula. Harga ini belum termasuk biaya pengiriman, pemrosesan, dan penanganan wajib sebesar $2.350. Pabrikan memperkirakan pengiriman ke pelanggan akan dimulai selama musim gugur mendatang. Di Jerman, Taycan baru mulai dari €102.600, sementara harga Inggris belum dikonfirmasi.
Baca Juga:
Komentar
Belum ada komentar.