Telset.id – Tesla dikabarkan sedang menjajaki pemisahan bisnis China untuk membuka jalan menuju merger dengan SpaceX, demikian laporan Wall Street Journal. Jika benar, langkah ini akan menjadi keputusan besar di industri otomotif, mengingat pabrik Shanghai memproduksi lebih dari separuh kendaraan Tesla secara global.
Mengutip sumber yang mengetahui pembahasan tersebut, para penasihat telah mengajukan berbagai opsi mulai dari spin-off, penjualan langsung, hingga penghentian operasional. Namun, belum ada keputusan final, dan kecepatan realisasi rencana ini masih belum jelas. Tesla dan SpaceX belum menanggapi permintaan komentar.
Konteks Merger yang Digantung Musk
Wacana ini muncul di tengah sinyal merger yang telah dilontarkan Elon Musk selama berbulan-bulan. Pada kuartal kedua, Musk sempat menyinggung adanya “semakin banyak tumpang tindih” antara kedua perusahaannya, terutama dengan Terafab. Namun, ia kemudian menarik diri dengan menyatakan tidak bisa membahas kombinasi perusahaan dan menyerahkan pertanyaan tersebut kepada penasihat umum Tesla, Brandon Ehrhart.
Sikap CEO yang tiba-tiba menghindari topik merger ini justru memperkuat dugaan bahwa sesuatu sedang berproses di balik layar. Beberapa hari setelahnya, muncul laporan bahwa timnya tengah menyusun skenario pelepasan operasi China. Kedua hal ini tampak saling terhubung.
Baca Juga:
China Sebagai Hambatan Utama Merger
Akar masalahnya terletak pada status SpaceX sebagai kontraktor pertahanan dan antariksa penting bagi pemerintah AS. Kepemilikan saham China di perusahaan tersebut sudah menjadi sorotan di Washington, dengan sejumlah senator meminta Pentagon untuk menyelidikinya. Jika Tesla dilebur ke dalam entitas SpaceX, maka jejak manufaktur besar China akan menempel pada kontraktor pertahanan.
Giga Shanghai bukanlah proyek sampingan. Pabrik ini telah memproduksi mobil ke-4 juta buatan China pada Desember lalu, dan kepala Tesla China menyatakan pabrik tersebut menyumbang lebih dari separuh pengiriman global perusahaan. Pabrik ini juga mengekspor ke Eropa dan sebagian besar Asia selain memasok pasar domestik.
Pemisahan paksa bisnis China menjadi salah satu cara untuk menghilangkan masalah keamanan nasional sebelum Washington harus mengambil keputusan. Dengan modal politik Musk di pemerintahan Trump, opsi ini dinilai bukan hal yang mustahil.
Implikasi Penjualan Bisnis China
Penjualan bisnis China tetap menjadi skenario yang mengejutkan. Giga Shanghai adalah pabrik terbaik Tesla—membangun mobil lebih cepat dan lebih murah dibanding pabrik di AS, menguntungkan, dan menyumbang sekitar separuh produksi kendaraan. Melepas aset semacam ini bukan keputusan ringan.
Namun, jika Tesla benar-benar melepas operasi yang membangun separuh mobilnya, ini menjadi langkah final Musk meninggalkan bisnis EV. Selama dua tahun terakhir, Tesla di bawah Musk terus mereposisi diri sebagai perusahaan AI dan robotika yang kebetulan menjual mobil. Menjual bisnis China akan mengubah reposisi itu menjadi kenyataan.
Yang tersisa setelah Shanghai adalah operasi mobil yang lebih kecil, lebih mahal, berbasis di AS dan Berlin, yang dibungkus dalam perusahaan induk SpaceX-xAI yang nilainya sudah melampaui Tesla. Waktunya juga menunjukkan apa yang sebenarnya terjadi—ini akan menjadi kesepakatan mandiri keempat Musk senilai miliaran dolar, dengan Musk duduk di kedua sisi meja.
Restrukturisasi basis manufaktur untuk membuka jalan regulasi bagi kesepakatan semacam itu adalah permintaan besar bagi pemegang saham yang membeli Tesla karena statusnya sebagai produsen mobil. Ini masih berupa laporan, bukan keputusan final, dan rencana bisa berubah. Namun jika benar, investor Tesla perlu bertanya apakah mereka sedang dimanuver menuju perusahaan yang sangat berbeda dari yang mereka beli—dan pada harga berapa.
Kabar ini tentu menjadi sorotan bagi para pengamat industri. Sebelumnya, Tesla juga menghadirkan fitur terbaru berupa video conference di kabin melalui update musim panas 2026. Di sisi lain, perusahaan juga menghadapi tantangan hukum dari mantan manajernya terkait bahaya FSD.
Di tengah berbagai dinamika ini, persaingan industri EV global juga semakin ketat. Tata Motors baru-baru ini memuncaki efisiensi EV global, mengalahkan Tesla dan BYD.
Komentar
Belum ada komentar.