📑 Daftar Isi

Bentley Torcal EV yang masih disamarkan saat sesi uji berkendara

Bentley Torcal EV Perdana Siap Debut 23 September 2026

Penulis:Nur Hamzah
Terbit:
Diperbarui:
⏱️5 menit membaca
Bagikan:
  • Bentley Torcal EV perdana akan debut 23 September 2026
  • SUV listrik berbagi platform dengan Porsche Cayenne elektrik
  • Tenaga melebihi 800 hp dengan torsi lebih dari 700 lb ft
  • Target jangkauan lebih dari 370 mil dengan pengisian 400 kW
  • Kabin menggunakan wol Merino dari Fox Brothers dan serat alami
  • Suara mesin simulasi terinspirasi V8 Turbo R era 1980-an
  • Fokus pada craftsmanship dan keberlanjutan di era digital
  • Pabrik Crewe menggunakan energi hijau dan tenaga surya

Telset.id – Bentley dikabarkan akan segera memperkenalkan kendaraan listrik pertamanya, Torcal, yang dijadwalkan debut pada akhir bulan ini. SUV listrik yang dikembangkan di bawah Volkswagen Auto Group ini berbagi platform dengan Porsche Cayenne versi elektrik, menandai langkah besar bagi pabrikan asal Inggris tersebut dalam transisi menuju elektrifikasi.

Informasi ini muncul setelah beberapa pengujian awal dilakukan terhadap unit praproduksi Torcal yang masih disamarkan dengan sangat ketat. Sebelum peluncuran resminya, Telset.id telah merangkum berbagai informasi mengenai kendaraan ini dari sumber yang kredibel, termasuk pengalaman singkat menaiki unit uji kendaraan tersebut.

Mobil yang merupakan SUV lega ini menawarkan kabin yang luas, kualitas berkendara yang lembut, dan fokus pada pengerjaan craftsmanship di era digital. Semua indikasi tersebut menunjukkan bahwa Torcal tidak hanya akan menjadi pesaing yang layak di segmennya, tetapi juga tetap memiliki karakter khas Bentley.

Dimensi dan Desain yang Masih Diselimuti Misteri

Unit uji yang digunakan masih memiliki penyamaran yang sangat tebal, baik pada bagian eksterior maupun interiornya. Kain hitam tebal menutupi hampir seluruh bagian dalam kabin, bahkan hingga para teknisi harus melubangi kain tersebut agar sabuk pengaman dapat digunakan dengan benar.

Pada bagian eksterior, panel bodi palsu juga ditempelkan di bawah lapisan penyamaran agar bentuk dan profil keseluruhan mobil tidak sepenuhnya terbocorkan. Sekilas, Torcal tampak lebih lebar di bagian depan dibandingkan bagian belakang, mirip dengan pendekatan aerodinamis yang digunakan Lucid Gravity. Namun, Martin Page, direktur lini produk Torcal yang juga menjadi pengemudi selama sesi uji berkendara, memastikan bahwa apa yang terlihat pada unit uji tersebut bukanlah bentuk final produksi.

Meskipun demikian, Torcal tetap terasa sangat lega baik di kursi depan maupun belakang, meskipun ukurannya terlihat lebih kecil dibandingkan Bentayga yang saat ini menjadi SUV andalan Bentley.

Fokus pada Kenyamanan dan Kualitas Berkendara

Page menjelaskan bahwa para insinyur Bentley bekerja keras untuk memastikan Torcal memiliki kemampuan isolasi dan kualitas berkendara yang sangat mulus. Meskipun menggunakan suspensi udara dua ruang yang umum digunakan di lini produk Bentley lainnya, para insinyur mengambil langkah lebih jauh dengan mengubah aliran oli melalui peredam adaptifnya.

Hasilnya, perbedaan antara mode Comfort dan Sport menjadi jauh lebih terasa. Dalam mode apa pun, Torcal tetap melaju dengan sangat mulus. Fokus besar juga diberikan pada keselarasan roda, dengan kemudi yang mampu kembali dan mempertahankan posisi tengah dengan sangat percaya diri.

Suara Mesin Simulasi Khas Bentley

Salah satu prioritas utama dalam pengembangan Torcal adalah menciptakan suara mesin simulasi terbaik yang menjadi ciri khas Bentley. Inspirasi suara ini berasal dari model Turbo R bermesin V8 dari era 1980-an, namun trek suaranya direkam menggunakan ketukan drum dari seorang musisi dan dicampur secara khusus, bukan sekadar dihasilkan dari synthesizer.

“Yang ingin kami lakukan di seluruh mobil adalah mempertahankan craftsmanship, tidak hanya pada materialnya tetapi juga pada cara kami mengeksekusi aspek digitalnya,” ujar Page.

Alasan di balik pendekatan ini adalah untuk mendengar ketidaksempurnaan halus, seperti yang mungkin dirasakan dari mesin pembakaran internal analog. Lebih jauh lagi, penyetelan throttle Torcal tampaknya meniru V8 bertenaga dengan pengiriman tenaga yang progresif. Dengan suara ini aktif, penumpang mendapatkan isyarat pendengaran yang terkait dengan pengiriman torsi kendaraan, yang diketahui dapat membantu mengurangi mabuk perjalanan.

Suara ini belum difinalisasi dan masih terus disempurnakan hingga saat penulisan artikel ini.

Craftsmanship di Era Digital

Selama sesi uji berkendara, Telset.id sempat melihat sekilas klaster instrumen digital dan layar infotainment tengah. Gambar yang ditampilkan di latar belakang layar adalah sebuah decanter kristal halus yang dipotong tangan oleh Cumbria Crystal dengan cahaya yang menembusnya.

Menurut Page, ini menunjukkan refraksi dan refleksi alami yang dihasilkan dari setiap potongan kristal tersebut. Ini merupakan indikasi lain dari fokus merek pada craftsmanship di era digital, meskipun terkesan halus.

Komitmen terhadap Keberlanjutan

Bentley juga menaruh perhatian serius terhadap dampak lingkungan. “Di mobil ini kami membawa keberlanjutan ke tingkat lain, kami memiliki target yang jelas untuk material sirkular dan aluminium hijau,” ungkap Page. “Panel pintu dibuat dengan serat alami, bukan plastik injeksi, yang sepenuhnya dapat didaur ulang dan berkelanjutan.”

Selain itu, Bentley bekerja sama dengan Fox Brothers, perusahaan asal Inggris, untuk menawarkan opsi interior wol Merino. Material ini tidak hanya dipilih sebagai alternatif kenyamanan, tetapi juga sebagai bahan yang kuat dan terbarukan yang mampu bertahan dalam penggunaan otomotif.

Pabrik perakitan di Crewe, Inggris, juga memiliki persyaratan ketat untuk penggunaan energi hijau, terutama tenaga surya, dan praktik terbarukan lainnya.

Spesifikasi Tenaga dan Performa

Output, baterai, dan spesifikasi pengisian daya belum diumumkan secara final. Namun, tenaga yang dihasilkan akan melebihi 800 hp dengan torsi lebih dari 700 lb ft. Perkiraan bobot kendaraan hampir mencapai 6.000 lbs.

Page enggan mengungkapkan ukuran baterai, namun diperkirakan akan menyerupai unit Porsche dengan kapasitas 108 kWh net. Target jangkauannya lebih dari 370 mil. Dengan tingkat pengisian daya puncak 400 kW, merek ini menargetkan pengisian 10-80 persen dalam waktu kurang dari 20 menit, dengan penambahan jangkauan 100 mil hanya dalam tujuh menit.

Informasi lebih lanjut mengenai spesifikasi lengkap dan performa Torcal dapat disimak pada artikel tentang EV tercepat Bentley.

Pendekatan Autentik Bentley

“Kami mencoba menjadi autentik dalam seluruh pengalaman,” ringkas Page saat sesi uji berkendara berakhir. Pendekatan yang dilakukan dengan Torcal adalah menjadikannya Bentley yang hebat terlebih dahulu, dan dalam prosesnya, menjadi EV yang hebat.

Torcal menggabungkan teknologi yang sudah ada dari Volkswagen, namun merek ini berharap fokus pada craftsmanship dan penyempurnaan akan menarik pelanggan potensial yang cerdas dan berkantong tebal yang menginginkan kendaraan listrik mewah.

Harga belum diumumkan, namun akan menarik untuk melihat bagaimana Torcal diterima setelah peluncuran resminya. Kabar mengenai debut EV pertama dengan kabin wol Merino mewah ini telah dinantikan banyak pihak.

Jadwal debut September 2026 di London menjadi momen yang ditunggu untuk melihat bagaimana Bentley bersaing di segmen SUV listrik mewah yang semakin kompetitif.

Ikuti Telset.id di Google NewsFollow

Komentar

Belum ada komentar.