Telset.id – Range Rover Sport Electric resmi hadir sebagai versi listrik dari salah satu model terpenting dalam portofolio Land Rover, dengan jarak tempuh WLTP 378 mil atau 609 kilometer dari baterai 118,5 kilowatt-jam. Kabar buruknya, SUV listrik ini tidak akan masuk pasar Amerika Serikat sebagai model 2027, menurut pernyataan perwakilan perusahaan kepada InsideEVs. Model ini menyusul Range Rover Electric yang lebih dulu meluncur dengan basis teknis serupa.
Angka 609 kilometer itu merupakan peningkatan tipis dibanding jangkauan 373 mil atau 600 kilometer milik Range Rover Electric yang berukuran lebih besar. Penyebabnya sederhana: Range Rover Sport selalu sedikit lebih kecil dan lebih ringan dibanding sang “kakak”. Baterai 800 volt berkapasitas besar yang sama dipakai di kedua model, dan keduanya berdiri di atas arsitektur MLA yang identik.
Dari sisi dimensi, Range Rover Sport Electric memakai wheelbase 118 inci atau 2.997 milimeter, sama persis dengan Range Rover Electric. Panjang totalnya 194,7 inci atau 4.946 milimeter, atau 4,2 inci lebih pendek dari model flagship merek tersebut. Artinya, Sport tetap setia pada karakter aslinya: SUV mewah yang lebih ringkas, tanpa mengorbankan platform kelas atas.
Tenaga 542 Hp dan Akselerasi 4,3 Detik
Penggerak Range Rover Sport Electric disuplai dua motor listrik individual, masing-masing berkekuatan 349 horsepower. Dalam konfigurasi all-wheel drive, tenaga gabungannya mencapai 542 hp dengan torsi 627 pound-feet, angka yang sama dengan Range Rover Electric. Hasilnya, SUV ini mampu berakselerasi dari diam ke 62 mil per jam atau 0-100 kilometer per jam dalam 4,3 detik.
Catatan waktu tersebut 0,2 detik lebih cepat dari Range Rover Electric dan setengah detik lebih cepat dari Range Rover Sport SV bermesin bensin versi tertinggi. Land Rover juga menyiapkan varian dengan tenaga 444 hp yang tetap memakai konfigurasi dual-motor all-wheel drive, meski saat ini hanya model tertinggi yang ditawarkan. Strategi pemasaran itu disebut-sebut terinspirasi langkah Porsche.
Untuk pengisian daya, Range Rover Sport Electric menerima hingga 350 kilowatt pada DC fast charger. Sesi 10 hingga 80 persen memakan waktu 22 menit jika charger yang digunakan cukup kuat. Pada AC charging, kendaraan ini menerima hingga 22 kW. Sebagai perbandingan, pesaingnya dari Amerika, Lucid Gravity, mengisi daya hingga 400 kilowatt dan menambah sekitar 200 mil jangkauan dalam 11 menit.
Baca Juga:
Desain Tak Berubah, Pesaing Makin Ketat
Meski mengusung powertrain senyap dengan torsi instan, Range Rover Sport Electric mempertahankan tampilan model bensin, baik eksterior maupun interior. Pendekatan itu kontras dengan langkah Jaguar dalam rebranding kendaraan listriknya. Bagi Land Rover, mempertahankan bahasa desain yang sudah elegan dianggap pilihan aman.
Di pasar SUV listrik mewah, Range Rover Sport Electric berada di wilayah Lucid Gravity. SUV listrik asal Amerika itu menawarkan jangkauan 450 mil berkat baterai 123 kWh, mampu menampung hingga tujuh orang dewasa, sedangkan RRS hanya lima penumpang. Ukuran keduanya kurang lebih sama, tetapi pengalaman Land Rover dalam membangun kendaraan off-road tangguh diyakini menjadi keunggulan tersendiri.
Harga Range Rover Sport Electric belum diumumkan. Namun, angka itu dipastikan lebih terjangkau dibanding Range Rover Electric yang dibanderol 140.450 dolar AS. Untuk pasar Amerika Serikat, model ini baru mungkin muncul belakangan, kemungkinan sebagai model 2028, dan akan bergabung dengan saudara bermesin bensin yang tersedia dalam pilihan enam silinder 3,0 liter, plug-in hybrid, atau V-8 4,4 liter.
Persaingan di segmen SUV listrik premium juga diramaikan sejumlah nama lain. Ada Mercedes G 580 EV 2027 yang kini memakai port NACS dengan jangkauan lebih jauh dan pengisian lebih cepat, Bentley EV pertama yang diklaim mengisi daya lebih cepat dari waktu makan siang, hingga Porsche Cayenne EV 2027 yang bisa membuka pintu hanya dengan tekanan tombol. Di pasar Tiongkok, bahkan ada Xpeng GX yang tampil menyerupai Range Rover.
Bagi konsumen yang menanti alternatif listrik dengan harga lebih ramah, pasar juga menyiapkan opsi seperti Chery iCaur V27 yang mengandalkan baterai CATL. Di sisi lain, keputusan Land Rover menunda kehadiran RRS EV di Amerika Serikat menunjukkan bahwa strategi elektrifikasi segmen mewah masih berjalan bertahap, dengan prioritas pasar yang belum sepenuhnya merata.
[ META_DESCRIPTION]
Range Rover Sport Electric hadir dengan baterai 118,5 kWh dan jangkauan 609 km. Simak spesifikasi, tenaga 542 hp, dan alasan model ini absen di AS 2027.
Komentar
Belum ada komentar.