Tesla Cybercab Siap Meluncur di Austin, Masalahnya Bukan Mobilnya

Telset.id – Tesla dikabarkan bersiap meluncurkan Cybercab secara publik di Austin, Texas, secepatnya pada bulan ini. Ini akan menjadi kendaraan pertama Tesla yang dibuat tanpa setir dan pedal rem, namun ironisnya, mobil ini nyaris tidak berguna tanpa sistem mengemudi otonom yang belum terbukti andal dalam skala besar.

Menurut laporan The Information, Tesla berencana memulai dengan menawarkan layanan Cybercab kepada karyawannya sendiri di jalan umum, kemudian menggabungkannya ke layanan Robotaxi di Austin beberapa hari kemudian. Perusahaan telah menyelesaikan pelatihan darurat dengan petugas pertama Austin pekan lalu, termasuk cara memindahkan kendaraan tersebut jika terjadi masalah.

Target internal disebutkan pada akhir Agustus, meskipun jadwal bisa mundur. Akun resmi Tesla Robotaxi bahkan sudah mempromosikan “acara peluncuran Cybercab” dengan promosi berhadiah undian untuk menghadirinya hingga 23 Agustus. Tesla sendiri belum memberikan komentar resmi terkait laporan ini.

Masalah Utama: Perangkat Lunak, Bukan Mobilnya

Cybercab adalah kendaraan dua kursi tanpa setir dan pedal rem. Artinya, tidak ada versi mobil ini yang berfungsi tanpa sistem self-driving yang cukup mumpuni untuk beroperasi tanpa intervensi manusia. Tesla mengklaim operator jarak jauh dapat memantau dan mengambil alih kendaraan dalam keadaan darurat, namun klaim ini belum tervalidasi.

Data menunjukkan kesenjangan yang sangat besar. Tesla melaporkan 380.000 mil berkendara tanpa pengemudi secara kumulatif di hub Robotaxi hingga laporan pendapatan Juli. Bandingkan dengan Waymo yang telah mengoperasikan layanan komersial tanpa pengemudi sejak 2020 dan mengklaim telah melampaui 220 juta mil tanpa pengemudi. Artinya, ada kesenjangan sekitar 580 kali lipat.

Dari sisi armada, situasinya tidak lebih baik. Tesla saat ini memiliki 186 Model Y yang terdaftar untuk layanan Robotaxi Austin, namun porsi yang benar-benar beroperasi tanpa pengawas keselamatan justru menyusut. Sejak Juli, armada tanpa pengawasan Tesla di Austin macet di angka sekitar 17 kendaraan, turun dari sekitar 25 pada musim semi.

Cybercab menggunakan perangkat keras dan perangkat lunak serupa dengan sistem mengemudi otonom yang sudah dioperasikan Tesla dengan Model Y di Texas dan Florida. Artinya, kendaraan baru ini tidak mengubah kemampuan mengemudi otonom Tesla yang saat ini masih terbatas karena masalah keselamatan dan keandalan.

Cybercab Tidak Bisa Dibeli

Musk pertama kali meluncurkan Cybercab pada Oktober 2024 sebagai kendaraan dengan harga di bawah US$30.000, dan para penggemar Tesla telah membicarakannya selama dua tahun. Namun, itu tidak pernah realistis dan sekarang bahkan semakin tidak realistis.

Kendaraan tanpa setir dan pedal hanya berguna di dalam area geofenced di mana perangkat lunak Tesla telah divalidasi, yaitu zona kecil di Austin, Dallas, Houston, Miami, Tampa, dan Orlando. Di luar area tersebut, Cybercab hanyalah pajangan.

Tesla telah memproduksi Cybercab di Gigafactory Texas sejak Februari, dengan lebih dari 100 unit terlihat di area pabrik pada Juli. Tambahan terbaru adalah antena Starlink pada mobil yang sebenarnya tidak membutuhkan koneksi internet untuk mengemudi.

Setiap kendaraan Tesla sebelumnya menarik dengan keunggulannya sendiri. Model S mendefinisikan ulang mobil listrik, Model 3 membuatnya terjangkau. Bahkan Cybertruck yang gagal komersial pun tetap menjadi objek menarik yang bisa dikendarai ke mana saja. Cybercab tidak memiliki daya tarik seperti itu.

Ini adalah mobil dua kursi kecil dengan baterai kecil, tanpa ruang kargo signifikan, tanpa setir, dan tanpa kemampuan untuk pergi ke mana pun Anda perintahkan. Seluruh proposisi nilainya ada pada otonomi, dan Tesla belum menyelesaikan otonomi dalam skala yang berarti. 380.000 mil tanpa pengemudi setahun dibandingkan dengan 220 juta mil Waymo bukan sekadar selisih kecil, melainkan olahraga yang berbeda.

Hilangkan janji self-driving, dan yang tersisa hanyalah EV super efisien dengan pintu kupu-kupu dan tanpa cara untuk mengemudikannya. Dalam beberapa minggu ke depan, Tesla bisa meluncurkan “mobil terbang” yang tidak benar-benar terbang dan kendaraan otonom yang tidak bisa mengemudi sendiri dengan andal. Dua produk yang didefinisikan oleh kemampuan yang tidak mereka miliki.

Situasi ini mengingatkan pada berbagai tantangan yang dihadapi Tesla, termasuk kompensasi Elon Musk yang kontroversial dan berbagai masalah recall. Meski demikian, Tesla terus berinovasi dengan rencana pabrik sel surya senilai triliunan rupiah di Texas.

Yang jelas, Cybercab adalah kendaraan yang hanya berfungsi di dalam poligon tertentu di mana perangkat lunak Tesla telah divalidasi. Ini adalah produk yang didefinisikan oleh kemampuan yang belum terbukti, dan menjadi pertanyaan besar apakah Tesla mampu membuktikan diri dalam waktu dekat.