Google Beli Data Spirit Airlines, Awak Kabin Menang Lawan Privasi

Telset.id – Perjanjian antara Google dan serikat pekerja yang mewakili awak kabin Spirit Airlines menjadi kesepakatan pertama yang mengatur pemisahan data kerja dari informasi pribadi karyawan dalam penjualan aset data untuk melatih model AI. Kesepakatan ini masih menunggu persetujuan hakim pada pekan depan dan menjadi bagian dari proses likuidasi Spirit Airlines, maskapai berbiaya rendah yang tiba-tiba menghentikan operasinya pada awal tahun ini.

Perjanjian ini muncul setelah Google dan Association for Flight Attendants, serikat beranggotakan 55.000 orang, berselisih soal rencana pembelian data senilai 10 juta dolar AS. Pada Agustus, perwakilan Spirit Airlines menyatakan dalam dokumen hukum bahwa maskapai akan menjual data yang dikumpulkannya selama puluhan tahun kepada Google. Google menyebut tidak akan menerima informasi pribadi dalam penjualan tersebut. Namun serikat menilai pengamanan yang diajukan Google tidak cukup mencegah pelanggaran privasi serius bagi awak kabin Spirit Airlines.

Data yang dipermasalahkan mencakup 1,99 miliar email, 664 juta pesan Microsoft Teams, serta informasi perjalanan dan pelatihan karyawan, seluruhnya berasal dari tahun 1986. Menurut serikat, data sebesar itu tidak bisa dilepas begitu saja tanpa jaminan bahwa identitas karyawan tidak bisa dilacak kembali.

Peran Tonic AI dan Pengecualian Data Sensitif

Perjanjian yang direvisi mewajibkan Spirit Airlines menyewa perusahaan de-identifikasi data pihak ketiga bernama Tonic AI. Perusahaan itu bertugas mengeluarkan informasi yang berpotensi dikaitkan dengan konsumen atau karyawan individual. Tonic AI juga bertanggung jawab memastikan data yang sudah dide-identifikasi tidak dapat dihubungkan kembali ke orang tertentu. Google berjanji mempertahankan data dalam bentuk baru yang sudah dide-identifikasi tersebut.

Sejumlah catatan sensitif dikeluarkan dari penjualan. Catatan medis karyawan, dokumen terkait investigasi karyawan dan hubungan industrial, serta informasi tentang sistem manajemen keselamatan lintas industri tidak termasuk dalam transaksi. Pada awal November, organisasi dagang yang mewakili maskapai penerbangan ikut memberi masukan atas penjualan ini. Organisasi itu berargumen bahwa memasukkan informasi tersebut dapat membuat karyawan enggan melaporkan masalah keselamatan melalui program sukarela, yang selama ini dianggap penting bagi rekor keselamatan industri penerbangan AS.

Perjanjian yang diusulkan juga memuat klausul opt-out. Google dapat membatalkan pembelian jika proses pembersihan data mengurangi nilai aset lebih dari 8 persen. Google tidak menanggapi permintaan komentar atas kesepakatan ini.

Presiden Association for Flight Attendants, Sara Nelson, mengaku terkejut bahwa awak kabin berada di garis depan isu hak pekerja terkait AI. Isu tersebut biasanya berpusat pada karyawan yang secara sukarela atau tidak dilatih untuk menggantikan posisi mereka dengan mesin. “Sangat sulit menggantikan pramugari—kamu butuh robot berfungsi tinggi, dan itu tampaknya masih jauh,” kata Nelson kepada WIRED. “Apa yang ditunjukkan ini adalah bahwa ini masalah bahkan di pekerjaan yang kamu pikir paling terlindungi dari AI. Ini masalah untuk semua orang.”

Nelson menyatakan serikat akan segera menuntut maskapai lain memasukkan klausul perlindungan data pekerja dalam perjanjian kerja mereka. “Jika kamu tidak bersedia memenuhi standar ini untuk pekerja kamu, kami akan mempermalukan kamu,” ujarnya. Association for Flight Attendants juga mulai bertemu dengan politisi tingkat negara bagian untuk menyusun legislasi yang menuliskan perlindungan data pekerja ke dalam hukum.

Ari Ezra Waldman, profesor di UC Irvine School of Law yang mempelajari hukum dan teknologi, menyebut kesepakatan yang diusulkan sebagai “hasil yang cukup baik” bagi karyawan Spirit Airlines. “Ke depan, serikat pekerja akan tahu untuk bernegosiasi melindungi hak privasi jika terjadi penjualan aset data di masa depan,” tulisnya kepada WIRED melalui email. Ia menunjuk alternatif lain yang mungkin lebih mudah: melarang penjualan data sepenuhnya. “Perlindungan privasi diperlukan sekarang lebih dari sebelumnya,” ujarnya.

Isu ini menyentuh cara perusahaan teknologi memperlakukan data yang dihasilkan pekerja. Google sendiri memiliki sejumlah layanan yang menyimpan data pribadi pengguna, seperti dompet digital melalui Google Wallet dan integrasi kecerdasan buatan lewat integrasi Gemini. Persoalan serupa juga pernah mencuat ketika data kesehatan Fitbit dilaporkan hilang di Google Health.

Serikat Pekerja Menolak Narasi Manfaat AI

Para pemimpin teknologi berargumen bahwa pekerja memahami informasi mereka akan dipakai untuk melatih model AI, yang pada akhirnya akan membuat hidup mereka lebih baik dan lebih mudah. “Kamu harus memikirkan sisi positifnya, kelimpahan yang bisa dihasilkan AI,” kata seorang eksekutif kepada WIRED bulan ini. Nelson menilai pekerja AS tidak membeli narasi manfaat AI tersebut. Menurutnya, mereka adalah bagian dari pemilih yang semakin hari semakin waspada terhadap teknologi itu. Ia menyebut visi kelimpahan AI sebagai “dunia fantasi orang-orang di ruang rapat dengan beanbag yang memakai hoodie.”

Kesepakatan Google dan Association for Flight Attendants menunjukkan bahwa undang-undang privasi data umumnya berfokus pada perlindungan konsumen dan jarang mempertimbangkan hak pekerja yang menghasilkan informasi tersebut. Padahal, catatan dokter, kontrak karyawan, dan percakapan di Slack bisa saja masuk ke dalam mesin AI. Industri bernilai miliaran dolar yang menjual dan membeli berkas kerja serta email untuk perusahaan yang mencari sumber data baru kini semakin besar. Kesepakatan ini menjadi contoh pertama yang mungkin memberi jawaban lebih permanen lewat proses yang memisahkan data yang dihasilkan pekerja dari informasi pribadi mereka.

Kesepakatan itu juga menandai titik balik bagi gerakan hak pekerja terkait AI. Sebelumnya, perdebatan lebih banyak berpusat pada pekerja yang terpaksa melatih pengganti mesin mereka. Kini, awak kabin Spirit Airlines—profesi yang dianggap paling terlindungi dari otomasi—justru menjadi pihak yang mendorong standar baru. Jika hakim menyetujui kesepakatan pekan depan, proses de-identifikasi oleh Tonic AI akan menjadi rujukan bagi serikat pekerja lain yang menghadapi situasi serupa.

Bagi Google, klausul opt-out 8 persen memberi ruang untuk mundur jika hasil pembersihan data dianggap terlalu mengurangi nilai aset. Namun, komitmen untuk menyimpan data dalam bentuk yang sudah dide-identifikasi menunjukkan bahwa perusahaan perlu menyesuaikan cara memperoleh data untuk model AI. Sementara itu, langkah Association for Flight Attendants menemui politisi negara bagian menandakan upaya mengubah standar ini dari perjanjian serikat menjadi aturan hukum. Waldman menyebut negosiasi semacam ini akan menjadi pengetahuan baru bagi serikat pekerja di masa depan, sekaligus mengingatkan bahwa perlindungan privasi tetap dibutuhkan di tengah derasnya penggunaan data untuk AI.