Telset.id – Pemerintahan Trump mengusulkan perubahan regulasi federal yang memungkinkan kendaraan otonom beroperasi tanpa pedal rem. Proposal ini menghilangkan hambatan utama bagi perusahaan seperti Tesla dan Zoox yang mengembangkan kendaraan tanpa setir dan pedal.
Departemen Perhubungan (DOT) Amerika Serikat mengajukan perubahan peraturan kendaraan federal yang baru. Aturan ini memungkinkan perusahaan untuk tidak menyertakan pedal rem pada “kendaraan yang dirancang untuk dikemudikan secara eksklusif oleh sistem pengemudian otomatis.” Proposal ini, jika diadopsi, akan menghapus hambatan regulasi besar bagi perusahaan yang mengembangkan kendaraan otonom penuh.
Publik kini memiliki waktu 30 hari untuk memberikan komentar terhadap proposal tersebut sebelum DOT memutuskan apakah akan menyetujui perubahan ini. Ini adalah serangkaian perubahan terbaru pada undang-undang kendaraan dari DOT era Trump.
Sebelumnya, pada akhir tahun lalu, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengusulkan penghapusan sejumlah persyaratan Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) terkait sistem penghapus kaca depan dan defogger, serta plakat ban. Presiden Biden juga telah bergerak ke arah yang sama selama masa jabatannya.
Pada masa pemerintahan Biden, NHTSA mengusulkan dan akhirnya menetapkan aturan yang memungkinkan kendaraan otonom beroperasi tanpa setir. Saat ini, perusahaan yang mengembangkan kendaraan otonom tanpa bagian yang diwajibkan oleh FMVSS harus mengajukan pengecualian (exemption) kepada pemerintah federal.
Bahkan jika pengecualian diberikan, regulasi membatasi berapa banyak kendaraan yang dikecualikan tersebut boleh beroperasi di jalan raya. Menurut NHTSA, menghapus persyaratan untuk bagian seperti pedal rem secara teoritis akan memungkinkan perusahaan untuk menempatkan kendaraan otonom di jalan lebih cepat.
“Kita berada di ambang revolusi teknologi terbesar dalam teknologi kendaraan sejak inovasi Model T,” kata Administrator NHTSA Jonathan Morrison dalam sebuah pernyataan. “Jika kita ingin Amerika memimpin, kita harus memikirkan ulang kerangka regulasi kita. Itulah sebabnya di bawah Kerangka Kerja AV Sekretaris Sean Duffy, NHTSA merobohkan hambatan yang tidak berguna untuk desain inovatif sambil memperkuat persyaratan keselamatan mendasar yang penting dan membuat pengembang AV bertanggung jawab atas kinerja yang aman.”
Dampak bagi Tesla dan Zoox
Tesla telah menghabiskan beberapa tahun terakhir mengembangkan mobil dua kursi yang disebut Cybercab. Kendaraan ini dirancang untuk beroperasi tanpa setir atau pedal. Perusahaan yang dipimpin Elon Musk itu belum pernah mengajukan pengecualian terhadap standar FMVSS yang mewajibkan kontrol tersebut.
Sebagai gantinya, Elon Musk berulang kali mengatakan bahwa perusahaannya akan menempatkan kendaraan tersebut di seluruh negeri setelah persetujuan regulasi diberikan. Sementara itu, Tesla telah menghabiskan tahun lalu mengoperasikan layanan robotaxi kecil di Austin, Texas.
Perusahaan memulai layanan tersebut dengan pengemudi keselamatan di kursi depan, tetapi secara bertahap menghapus pengemudi tersebut. Mobil-mobil itu kini beroperasi secara “tanpa pengawasan” (unsupervised). Tesla telah mengakui kepada NHTSA bahwa mereka menggunakan teleoperator untuk memantau dan, dalam beberapa kasus langka, memindahkan kendaraan dari jarak jauh dengan kecepatan rendah setelah kecelakaan atau untuk menghindari rintangan.
Sementara itu, Zoox, yang dimiliki oleh Amazon, mengajukan dan mendapatkan pengecualian dari standar FMVSS tahun lalu. Pengecualian itu diberikan agar Zoox dapat mendemonstrasikan robotaxi yang dirancang khusus. Perusahaan tersebut kemudian mengajukan, dan masih menunggu, pengecualian lain untuk mengoperasikan robotaxi itu secara komersial.
Perusahaan seperti Waymo, yang menggunakan kendaraan reguler yang dimodifikasi (seperti Jaguar I-Pace), telah mampu menempatkan robotaxi sebanyak yang mereka inginkan karena kendaraan tersebut sudah memiliki kontrol manual.
Perubahan regulasi ini merupakan langkah signifikan dalam industri kendaraan otonom. Kebijakan ini sejalan dengan upaya pemerintahan Trump untuk mendorong inovasi teknologi di Amerika Serikat. Sebelumnya, Trump juga meneken perintah eksekutif untuk bidang teknologi lainnya.
Baca Juga:
Proposal ini membuka jalan bagi adopsi kendaraan otonom yang lebih luas di Amerika Serikat. Dengan menghilangkan hambatan regulasi, pemerintah berharap dapat mempercepat pengembangan dan penerapan teknologi ini. Langkah ini juga menunjukkan komitmen pemerintahan Trump untuk mendukung inovasi di sektor otomotif.
Para pemangku kepentingan industri kini menunggu keputusan akhir DOT setelah periode komentar publik selesai. Keputusan ini akan menentukan masa depan regulasi kendaraan otonom di Amerika Serikat. Trump juga mendesak Anthropic untuk memperbaiki model AI mereka.
Komentar
Belum ada komentar.