Telset.id – BYD resmi meluncurkan Yangwang U9 Xtreme, hypercar listrik edisi terbatas yang diproduksi hanya 30 unit di seluruh dunia. Kendaraan ini dirancang khusus untuk sirkuit dan menjadi perwujudan paling ekstrem dari kemampuan rekayasa BYD, dengan tenaga hampir mencapai 3.000 horsepower.
Yangwang U9 Xtreme mengandalkan total output 2.220 kW atau setara 2.977 horsepower. Tenaga sebesar itu membuat mobil ini mencatatkan kecepatan puncak terkonfirmasi 496,22 km/jam, hampir setengah kecepatan suara. Selain itu, catatan waktu resmi di Nürburgring Nordschleife menembus 6 menit 59,157 detik, menempatkan U9 Xtreme di antara kendaraan tercepat yang pernah melibas sirkuit legendaris Jerman tersebut.
Angka-angka itu menjadikan U9 Xtreme sebagai pesaing langsung bagi hypercar listrik lain di segmen performa tertinggi. Bagi BYD, peluncuran ini menegaskan ambisi pabrikan China tersebut untuk bersaing di level teratas kendaraan listrik berperforma ekstrem, bukan hanya di segmen mobil massal.
Sistem Penggerak dan Sasis
U9 Xtreme menggunakan sistem penggerak e⁴ intelligent all-wheel-drive milik BYD. Konfigurasi ini mengandalkan empat motor listrik yang memungkinkan torque vectoring presisi di setiap roda, sehingga mobil dapat mengatur distribusi tenaga ke keempat roda secara instan dan akurat. Seluruh sistem berjalan di atas platform ultra-high-voltage 1.200V yang diperlukan untuk menyalurkan energi sebesar itu secara efisien. Hasil akhirnya adalah rasio tenaga terhadap bobot 1.217 horsepower per ton.
Untuk menjaga stabilitas pada kecepatan ekstrem, BYD membekali U9 Xtreme dengan teknologi DiSus-X intelligent active body control. Sistem ini memakai struktur dual-valve eksternal yang memberikan kontrol cepat terhadap ketinggian dan kekakuan bodi. Katup terpisah mengatur gerakan naik dan turun suspensi, memungkinkan penyesuaian vertikal independen di keempat roda secara cepat.
Baca Juga:
Aerodinamika dan Baterai Track-Grade
Setiap lekuk dan scoop pada tampilan agresif U9 Xtreme memiliki fungsi aerodinamis. Bagian kap depan mengadopsi desain dual-through, sementara spoiler depan carbon fibre berukuran besar dengan endplate melengkung ke bawah menjaga ujung depan tetap menempel di aspal. Di sisi samping terdapat fender flare depan dan garis waistline yang memanjang hingga ke belakang. Pada bagian buritan, desainnya mencakup struktur multi-layered menyerupai sisik di area kaca, dimahkotai spoiler carbon fibre swan-neck besar, serta diffuser double-layer yang terintegrasi di bumper belakang.
U9 Xtreme berdiri di atas roda 20 inci twin five-spoke yang dibalut ban semi-slick performa tinggi GitiSport e·GTR2 PRO hasil pengembangan bersama Giti. Ban khusus ini dirancang untuk menahan kecepatan hingga 500 km/jam dengan ukuran 325/35 ZR20. Untuk pengereman, BYD memakai kaliper rem titanium alloy yang dipadukan dengan sistem rem carbon-ceramic teroptimasi dengan area permukaan lebih besar guna memaksimalkan pembuangan panas.
Sebagai sumber tenaga, BYD menyematkan Blade Battery track-grade baru. Unit ini memiliki sel teroptimasi, resistansi internal yang dikurangi, dan struktur pendingin dual-layer yang dirancang khusus untuk balap ekstrem. Hasilnya adalah discharge rate 30C, angka yang menunjukkan kemampuannya melepaskan energi dalam jumlah besar hampir seketika.
Yangwang U9 Xtreme merupakan iterasi paling puncak dari seri U9. Dengan hanya 30 unit yang masuk produksi, edisi terbatas ini menunjukkan seberapa jauh dan secepat apa teknologi baterai, kontrol sasis, dan tenaga besar telah berkembang. Sebagai pembanding di segmen hypercar listrik, langkah BYD ini melengkapi jejak model lain dalam jajaran Yangwang, termasuk Yangwang Altior yang menyasar segmen berbeda.
Bagi pembaca yang mengikuti perkembangan hypercar listrik, rekam jejak U9 Xtreme di sirkuit juga pernah menjadi sorotan lewat insiden kecelakaan di China yang melibatkan model ini. Dengan produksi yang sangat terbatas, kehadiran U9 Xtreme di jalan maupun sirkuit dipastikan menjadi pemandangan langka.
[ META_DESCRIPTION]
BYD resmi meluncurkan Yangwang U9 Xtreme bertenaga 2.977 HP dengan top speed 496,22 km/jam. Hanya 30 unit yang diproduksi untuk sirkuit.
Komentar
Belum ada komentar.