GWM Wey V8X EV Meluncur, SUV Listrik 724 HP Siap Saingi Pasar China

Telset.id – GWM resmi mengajukan registrasi untuk varian all-electric dari SUV besar anyar bernama Wey V8X, sebuah langkah agresif untuk merebut pangsa pasar kendaraan listrik (BEV) premium di China. Model ini hadir dengan tenaga kombinasi mencapai 724 hp dari sistem dual-motor all-wheel drive (AWD), menandai pergeseran strategi GWM yang sebelumnya lebih fokus pada kendaraan hybrid.

SUV listrik ini memiliki dimensi yang mengesankan dengan panjang mencapai 5.040 mm, lebar 2.025 mm, dan tinggi 1.823 mm, tergantung varian trim yang dipilih. Wheelbase-nya mencapai 2.968 mm, menjadikannya mobil berkapasitas lima kursi yang lapang. Sebelumnya, GWM telah meluncurkan Wey V9X, sebuah crossover plug-in hybrid tiga baris yang bersaing dengan Zeekr 9X dan Aito M9. Kini, Wey V8X hadir sebagai versi yang lebih kecil namun tetap bertenaga.

Berdasarkan data dari pengajuan ke Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT) pada Juli 2026, Wey V8X BEV mengadopsi dua motor listrik. Motor depan, YS220QY234, dipasok oleh UAES yang didukung Bosch, dengan output puncak 220 kW (295 hp). Sementara itu, motor belakang QT70TZ220001 berasal dari anak perusahaan GWM, Svolt, yang menghasilkan 320 kW (429 hp). Kombinasi keduanya menghasilkan output puncak sistem sebesar 540 kW atau setara 724 hp. Kecepatan tertinggi mobil ini dibatasi hingga 220 km/jam.

Dari segi desain eksterior, Wey V8X mengadopsi wajah depan tertutup tanpa gril radiator, ciri khas mobil listrik modern. Untuk menjaga sistem kelistrikan tetap dingin, SUV ini dilengkapi dengan active air intake. Sorotan lainnya adalah dua lampu utama yang menyatu dengan strip LED. Di bagian atap, terpasang sensor LiDAR yang menandakan dukungan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut. Tidak seperti beberapa pesaing yang menggunakan door handle tersembunyi, V8X masih menggunakan gagang pintu konvensional. Dari belakang, SUV ini memiliki unit lampu belakang tunggal yang menyatu.

Mobil ini menawarkan tiga opsi velg: 255/50 R20, HL255/50 R21, dan 275/45 R21. Sudut approach dan departure mencapai 19 dan 23 derajat, memberikan kemampuan off-road ringan yang cukup baik.

## Strategi Elektrifikasi GWM

Langkah GWM menghadirkan Wey V8X BEV ini tidak lepas dari kinerja penjualan mereka tahun lalu. Pada 2025, GWM tertinggal dari tren pengembangan kendaraan energi baru (NEV) dengan pangsa pasar hanya 30,49%. Tahun ini, pabrikan otomotif asal Baoding ini gencar mendorong lini PHEV dan BEV mereka untuk mengimbangi transformasi pasar.

Data dari China EV DataTracker menunjukkan bahwa merek Wey berhasil mengirimkan 40.828 unit secara domestik dari Januari hingga Juni 2026, naik 24,3% dibandingkan tahun lalu. Angka ini menunjukkan bahwa strategi elektrifikasi GWM mulai membuahkan hasil, meskipun persaingan di segmen SUV besar listrik semakin ketat.

Awalnya, Wey V8X diperkenalkan dengan sistem plug-in hybrid. Namun, pejabat GWM melaporkan bahwa seri V akan mencakup varian HEV dan BEV berkat penggunaan platform GWM One. Pengajuan varian BEV ini membuktikan komitmen GWM untuk memperluas jajaran kendaraan listrik murni mereka.

Dengan kehadiran Wey V8X BEV, GWM kini memiliki senjata baru untuk bersaing di segmen high-end BEV. Tenaga 724 hp dan dimensi yang besar menempatkannya sebagai pesaing serius bagi model-model listrik premium lainnya di China. Bagi konsumen yang tertarik dengan teknologi terkini, Anda bisa menyimak Files Go Bisa Berbagi File Lokal untuk informasi aplikasi pendukung.

## Spesifikasi dan Perlengkapan

Selain tenaga yang luar biasa, Wey V8X juga menawarkan berbagai perlengkapan modern. Kehadiran sensor LiDAR di atap mengindikasikan bahwa mobil ini kemungkinan akan dilengkapi dengan fitur mengemudi otonom tingkat lanjut, meskipun detail spesifiknya belum diumumkan. Sistem pendingin aktif dengan active air intake memastikan motor dan baterai tetap berada pada suhu optimal saat digunakan dalam kondisi berat.

Interior mobil ini hanya dikonfigurasi untuk lima kursi, berbeda dengan V9X yang memiliki tiga baris. Hal ini menunjukkan bahwa V8X lebih fokus pada kenyamanan dan ruang kaki yang lega bagi penumpang belakang, bukan pada kapasitas penumpang maksimal. Bagi pengguna yang ingin memaksimalkan performa perangkat, Anda bisa membaca panduan Cara Hapus Temporary Files agar sistem tetap optimal.

Persaingan di pasar SUV listrik besar China semakin memanas. GWM dengan Wey V8X BEV menawarkan kombinasi tenaga tinggi, dimensi besar, dan teknologi mutakhir. Namun, mereka harus menghadapi pesaing kuat seperti NIO, Xpeng, dan Li Auto yang juga memiliki jajaran produk listrik premium. Keberhasilan V8X akan sangat bergantung pada strategi harga dan ketersediaan fitur yang ditawarkan.

Dengan pangsa pasar NEV yang masih perlu ditingkatkan, GWM tidak bisa hanya mengandalkan model hybrid. Langkah menghadirkan varian BEV dari Wey V8X adalah keputusan yang tepat untuk menarik konsumen yang menginginkan kendaraan listrik murni dengan performa tinggi. Bagi yang penasaran dengan aplikasi produktivitas, simak ulasan tentang HyperTexting.