Telset.id – Nissan menghidupkan kembali nama Pixo, kali ini sebagai EV kota serba listrik termurah mereka dengan harga di bawah US$25.000. Setelah menghentikan city car murah itu pada 2013, Nissan membangkitkan nama Pixo untuk model entry-level EV baru, menandai kembalinya pabrikan Jepang tersebut ke segmen minicar Eropa yang tengah dibanjiri kendaraan listrik berbiaya rendah dari produsen China seperti BYD dan Leapmotor.
Langkah ini menempatkan Nissan sebagai pemain terbaru yang berencana masuk ke pasar A-segment listrik Eropa yang terus tumbuh. Pixo EV dikembangkan melalui kemitraan dengan Renault dan berbagi platform yang sama dengan Renault Twingo, sehingga posisinya bak saudara kembar di jajaran EV Eropa Nissan.
Pabrikan Eropa seperti Volkswagen dan Renault memimpin serangan balik lewat model seperti ID. Polo dan Dacia Spring. Di tengah persaingan itu, Nissan memilih strategi kolaborasi untuk menekan biaya sekaligus mempercepat kehadiran model murah di pasar kota Eropa.
Baterai LFP Pertama Nissan di Eropa
Pixo EV menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 27,5 kWh, yang menjadi baterai LFP pertama pada EV Nissan di Eropa. Baterai ini memberikan jangkauan WLTP hingga 259 km atau setara 161 mil. Dengan pengisi daya cepat DC 50 kW, baterai Pixo EV dapat terisi dari 15% ke 80% dalam waktu sekitar 28 menit.
Nissan menyebut model ini dirancang untuk “pengemudi yang mencari mobil listrik kota yang mudah diakses, menggabungkan dimensi kompak, ruang interior praktis, konektivitas modern, dan kegunaan sehari-hari.” Pendekatan itu sejalan dengan strategi mobil listrik murah yang tengah diburu konsumen Eropa.
Dari sisi dimensi, Pixo EV memiliki panjang 3.796 mm, lebar 1.790 mm, dan tinggi 1.512 mm, dengan wheelbase 2.492 mm. Ukurannya hampir identik dengan Renault Twingo dan Hyundai Inster, menegaskan posisinya sebagai kendaraan yang dirancang untuk mobilitas perkotaan yang padat.
Baca Juga:
Fitur ADAS dan Google Built-in
Meski berstatus model entry-level, Pixo EV tetap dibekali sistem bantuan pengemudi canggih. Fitur yang tersedia mencakup pengereman darurat otomatis, lane-keeping assist, dan teknologi e-Pedal. Kabinnya juga sudah mendukung Google built-in termasuk Gemini, yang menyediakan navigasi “intuitif” seperti perencanaan rute dan pengisian daya real-time yang dapat diakses melalui aplikasi MyNissan.
Kombinasi fitur keselamatan dan konektivitas ini menunjukkan bahwa Nissan tidak sekadar memangkas harga, tetapi tetap menyematkan teknologi yang biasanya ada di kelas di atasnya. Bagi konsumen yang memprioritaskan teknologi ECU dan perangkat lunak kendaraan, pendekatan ini menjadi nilai tambah tersendiri.
Pixo EV dirancang oleh Nissan, tetapi diproduksi di pabrik Renault di Novo Mesto, Slovenia. Kombinasi desain Jepang dan manufaktur Eropa ini menjadi salah satu kunci efisiensi biaya produksi yang membuat harga jualnya bisa ditekan.
“Saat biaya bahan bakar naik, alasan untuk beralih ke kendaraan elektrifikasi hanya semakin kuat. Nissan berada tepat di jantung pergeseran itu,” ujar Massimiliano Messina, Chairperson Nissan AMIEO, setelah memperkenalkan EV entry-level baru tersebut pada Rabu.
Kami sempat melihat sekilas mini EV baru ini di depan publik awal bulan ini. Meski masih tertutup, gambar mata-mata dari Motor.es memberi gambaran seperti apa wujud Pixo EV di dunia nyata. Bagi penggemar industri yang mengikuti perkembangan model hybrid Nissan, kehadiran Pixo EV melengkapi strategi elektrifikasi mereka di berbagai segmen.
Harga dan Ketersediaan Pasar
Nissan akan mengumumkan harga spesifik per pasar pada Desember, tetapi Pixo EV diperkirakan mulai dari bawah €20.000 atau sekitar US$23.000, sebelum subsidi atau insentif. Angka itu membuatnya menjadi EV termurah Nissan, berada di bawah Micra dalam jajaran EV Eropa mereka yang terus bertambah sebagai kembaran Renault Twingo.
Konsumen di Amerika Serikat tidak akan mendapat Pixo EV. Nissan mengembangkannya khusus untuk kota-kota Eropa dan memproduksinya di Slovenia, sehingga model ini murni diarahkan untuk pasar Benua Biru. Keputusan itu menegaskan fokus Nissan pada segmen A-segment Eropa yang sedang tumbuh pesat.
Kehadiran Pixo EV memperkuat posisi Nissan di pasar EV murah Eropa yang kini menjadi medan tempur baru antara pabrikan China dan Eropa. Dengan harga di bawah €20.000, baterai LFP, dan fitur konektivitas modern, model ini menjadi penanda bahwa perlombaan EV murah belum menunjukkan tanda-tanda melambat menjelang 2027.
Bagi Nissan, Pixo EV bukan sekadar kebangkitan nama lama, tetapi taruhan strategis di segmen yang menentukan volume penjualan EV massal di Eropa. Semua mata kini tertuju pada pengumuman harga resmi Desember mendatang.
Komentar
Belum ada komentar.