Telset.id – Versi terbaru Zeekr 001 muncul dalam pengumuman produk terbaru Kementerian Industri dan Teknologi Informasi China (MIIT). Sedan listrik yang diproduksi Geely Auto itu tetap mengusung bahasa desain khas Zeekr, lengkap dengan lampu belakang full-width dan branding “Zeekr” di bagian buritan. Kemunculan unit ini di dokumen regulasi menjadi sinyal bahwa pembaruan model sedang disiapkan, meski belum ada pengumuman resmi soal jadwal peluncurannya.
Dokumen MIIT sendiri bukan sekadar formalitas. Bagi produsen di China, pendaftaran model di basis data kementerian adalah tahap yang harus dilalui sebelum kendaraan boleh dijual ke publik. Karena itu, data teknis yang tercantum di dalamnya biasanya sudah mendekati spesifikasi final, mulai dari dimensi, bobot, hingga output motor listrik yang digunakan.
Yang membuat unit ini menarik bukan sekadar wajah barunya. Kombinasi baterai lithium iron phosphate (LFP) racikan Geely dengan teknologi pengisian cepat milik pabrikan berpotensi mendorong performa pengisian Zeekr 001 lebih jauh lagi. Sebagai catatan, Zeekr 001 generasi 2024 pernah diklaim sebagai kendaraan produksi dengan pengisian tercepat di dunia lewat tingkat pengisian 5C.
Dimensi dan Bobot Zeekr 001 Baru
Dari informasi yang diajukan ke MIIT, dimensi dan bobot Zeekr 001 versi pembaruan tercatat sebagai berikut:
- Panjang: 4.977mm / 5.029mm
- Lebar: 1.999mm
- Tinggi: 1.545mm (standar) / 1.533mm (air suspension)
- Wheelbase: 3.005mm
- Bobot kosong: 2.350kg / 2.420kg
Angka-angka tersebut menunjukkan bahwa Zeekr 001 tetap berada di segmen sedan listrik berukuran besar. Kehadiran opsi air suspension juga memberi variasi tinggi kendaraan, yang biasanya berpengaruh pada kenyamanan dan karakter berkendara.
Dari sisi tampilan, versi anyar ini masih setia pada bahasa desain Zeekr yang sudah dikenal. Lampu belakang yang membentang penuh selebar bodi menjadi ciri paling menonjol, dipadukan dengan tulisan “Zeekr” di bagian tengah buritan.
Motor 370 kW dan Baterai LFP
Zeekr 001 baru mengandalkan satu motor listrik yang dipasang di belakang dengan kode model TZ230XYC04. Motor tersebut diproduksi oleh Quzhou Jidian Electric Vehicle Technology Co., Ltd, anak perusahaan Geely. Output maksimumnya mencapai 370kW atau setara 496 hp, dengan kecepatan puncak 240 km/h atau 280 km/h tergantung konfigurasi.
Untuk penyimpanan energi, kendaraan ini menggunakan paket baterai lithium iron phosphate (LFP). Sel baterainya dipasok dan paketnya dirakit oleh Geely sendiri. Langkah ini sejalan dengan strategi pabrikan yang semakin agresif mengembangkan rantai pasok baterai internal.
Soal personalisasi, Zeekr 001 baru menawarkan cukup banyak pilihan. Mulai dari beragam warna bodi, spoiler belakang, desain spion, hingga komponen pengereman. Kendaraan ini juga mendukung paket penarik opsional dengan kapasitas tarik maksimum 2.000 kg, serta sudah dilengkapi Event Data Recorder (EDR) dan perangkat ETC (Electronic Toll Collection) opsional.
Baca Juga:
Menariknya, angka 496 hp pada Zeekr 001 baru ini sejalan dengan motor 496 hp yang juga muncul pada model Zeekr lain di dokumen regulasi China. Pola ini menunjukkan adanya pembagian komponen penggerak di antara beberapa model dalam keluarga Zeekr.
Potensi Teknologi Cas 8 Menit Geely
CarNewsChina memperkirakan model ini berpotensi mengadopsi teknologi “Smart Charging” terbaru dari Geely. Perkiraan tersebut muncul karena kombinasi baterai LFP dan teknologi pengisian proprietary Geely dinilai bisa mendorong performa pengisian lebih jauh dibanding model sebelumnya.
Dalam laporan sebelumnya, teknologi Smart Charging Geely diklaim mampu mengisi baterai dari hampir kosong hingga 97 persen dalam waktu 8 menit 40 detik. Data yang tercantum menyebutkan pengisian dari 10 persen ke 70 persen memakan waktu 4 menit 30 detik, sementara 10 persen ke 97 persen membutuhkan 8 menit 40 detik.
Sebagai pembanding, Zeekr 001 yang beredar saat ini tersedia dengan dua opsi baterai. Versi yang memakai baterai LFP Geely membutuhkan 7 menit untuk mengisi dari 10 persen ke 80 persen. Sementara versi dengan baterai ternary lithium (NCM) dari CATL membutuhkan 10 menit untuk pengisian dari 10 persen ke 80 persen.
Jika benar mengadopsi teknologi tersebut, Zeekr 001 baru akan menawarkan durasi pengisian yang lebih singkat dibanding kedua opsi yang ada sekarang. Namun perlu dicatat, klaim tersebut masih sebatas estimasi pihak ketiga dan belum dikonfirmasi langsung oleh Zeekr maupun Geely.
Urusan pengisian cepat memang jadi salah satu medan tempur utama pabrikan China. Zeekr 001 sendiri sudah lebih dulu menempatkan diri di posisi depan lewat klaim pengisian 5C pada generasi 2024. Pembaruan kali ini, bila benar membawa teknologi Smart Charging, berpotensi memperkuat posisi tersebut di pasar sedan listrik premium.
Di sisi lain, lini produk Zeekr terus bergerak. Model Zeekr 7X versi Eropa sudah meluncur dengan harga mulai 52.990 euro, menandakan ekspansi merek ini ke pasar luar China. Sementara di dalam negeri, Zeekr 7X tembus 200.000 unit, angka yang menunjukkan penerimaan pasar terhadap jajaran produk Zeekr.
Bagi Zeekr, pembaruan Zeekr 001 punya bobot strategis. Model ini adalah salah satu nama yang lebih dulu membangun reputasi merek di segmen EV premium. Menjaga daya saingnya di tengah derasnya model baru dari kompetitor menjadi keharusan, terutama pada aspek yang paling terasa bagi pengguna seperti waktu pengisian.
Hingga berita ini diturunkan, belum ada informasi resmi mengenai harga, jadwal peluncuran, maupun konfirmasi teknologi pengisian yang akan dibawa Zeekr 001 baru. Semua data yang beredar bersumber dari dokumen MIIT dan estimasi CarNewsChina. Kendati demikian, kemunculan unit di basis data regulasi menandakan proses menuju produksi sudah berjalan.
Yang jelas, arah pengembangan Zeekr 001 baru terlihat dari data yang diajukan: motor tunggal 370 kW, baterai LFP racikan sendiri, plus opsi personalisasi yang luas. Bila teknologi Smart Charging Geely benar disematkan, sedan ini berpotensi menawarkan kombinasi performa dan kecepatan pengisian yang sulit ditandingi di kelasnya. Kita tunggu konfirmasi resminya.
Komentar
Belum ada komentar.