Telset.id – Zero Motorcycles merayakan 20 tahun perjalanannya dengan meluncurkan gelombang pengumuman besar di ajang EICMA 2026 di Milan. Pabrikan motor listrik asal Amerika Serikat itu memperkenalkan sejumlah kendaraan roda dua listrik baru sekaligus pembaruan teknologi penting yang berpotensi membuat motor-motor mereka yang sudah ada jadi lebih menarik. Pengumuman paling menonjol adalah motor listrik jalan raya ringan bernama Project Ventura, dirancang untuk menjembatani pasar e-bike dan e-moto ringan dengan segmen motor listrik ukuran penuh.
Namun Project Ventura bukan satu-satunya berita dari booth Zero di Milan. Pabrikan itu juga mengumumkan versi legal jalan raya untuk motor trail listrik XE, memperkenalkan skuter listrik LS3 ke Eropa, merilis ulang aplikasi smartphone, dan membeberkan detail sistem pengisian cepat DC yang tengah mereka kembangkan. Semua produk dan teknologi ini dijadwalkan hadir bertahap mulai musim semi hingga musim panas 2027.
Project Ventura, Motor Listrik Jalan Raya di Bawah US$8.000
Project Ventura menjadi pengumuman yang paling menarik perhatian. Motor ini mengusung gaya supermoto dengan roda 17 inci dan desain yang lebih mudah didekati dibanding motor jalan raya Zero yang lebih besar. Target harganya di bawah US$8.000, menjadikannya salah satu motor jalan raya Zero yang paling terjangkau.
Dari sisi performa, Ventura dibekali powertrain listrik baru berdaya puncak di atas 20 kW (27 hp). Kecepatan puncaknya mencapai 65 mph (105 km/jam) secara berkelanjutan, dengan kecepatan maksimum sesaat 81 mph (130 km/jam). Artinya, motor ini bisa menyentuh kecepatan layak jalan tol dalam semburan singkat, tetapi belum tentu untuk perjalanan tol jarak jauh.
Zero belum mengungkap kapasitas baterainya. Pabrikan hanya menyebut estimasi jarak tempuh dunia nyata sekitar 93 mil (150 km). Tanpa angka kapasitas baterai, estimasi itu masih sulit diverifikasi. Yang jelas, Ventura mendukung pengisian Level 2 onboard sehingga pengendara bisa mencolok ke stasiun AC publik tanpa perlu membawa charger eksternal terpisah.
Fitur lain mencakup ABS standar, konektivitas Bluetooth, integrasi dengan aplikasi smartphone baru Zero, serta sasis yang dirancang untuk menampung penumpang. Posisi berkendara tegak dan geometri bergaya supermoto dijanjikan memberi handling lincah dan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Project Ventura dijadwalkan tersedia pada musim panas 2027.
Strategi di balik Ventura terungkap lewat pernyataan resmi Jim Callahan, Chief Product and Partnerships Officer Zero. “Ketika kami mulai membangun Project Ventura, ada tiga prinsip pemandu: pertama, bangun motor yang begitu indah sampai Anda ingin memasang posternya di atas tempat tidur. Kedua, jadikan motor listrik sungguhan yang terasa seperti langkah alami berikutnya bagi jutaan pengendara yang menghabiskan empat atau lima tahun terakhir di e-bike dan e-moto. Dan ketiga, jadikan sangat menyenangkan untuk dikendarai,” ujarnya.
Pendekatan ini menandai pergeseran Zero yang selama ini fokus pada motor listrik berperforma tinggi. Peluncuran motor trail listrik kecil bergaya Sur Ron pada musim panas sebelumnya menunjukkan pabrikan mulai membaca pasar. Alih-alih membujuk pengendara motor bensin untuk beralih, Zero kini mengincar pengendara muda yang sudah jatuh cinta pada kendaraan listrik roda dua dan siap naik ke sesuatu yang lebih cepat.
XE Street-Legal, LS3, dan Pengisian Cepat DC
Pengumuman kedua adalah versi legal jalan raya dari motor trail listrik XE. Sebelumnya, XE hanya tersedia dalam format legal jalan raya di Eropa, sementara versi Amerika Serikat murni untuk off-road. Kini Zero menghadirkan XE yang homologasi penuh dengan perlengkapan jalan raya seperti lampu depan, lampu belakang, dan dashboard terpasang di tengah.
Flyscreen kecil terintegrasi dan bodi hitam memberi tampilan lebih rapi, sementara ban dual-sport lebar membantu transisi antara aspal dan tanah. Zero juga merevisi gearing dengan sproket belakang yang menyeimbangkan performa off-road dan kecepatan jalan raya. Hasilnya, kecepatan puncak diklaim 60 mph (97 km/jam) dengan sedikit pengorbanan torsi. XE street-legal dijadwalkan meluncur musim semi 2027 dengan harga mulai US$6.295.
Bagi pengendara yang tinggal dekat area off-road, daya tariknya jelas: tak perlu mengangkut motor trail dengan truk atau trailer ke lokasi trail, cukup berkendara langsung dari rumah. Kemampuan ini sangat berguna untuk motor trail listrik ringan yang mengandalkan kesederhanaan, perawatan rendah, dan kemampuan menjelajah tempat yang sulit dijangkau motor besar.
Dari sisi skuter, Zero membawa LS3 ke Eropa. Skuter ini menawarkan kecepatan puncak 75 mph (121 km/jam), jauh di atas kategori skuter listrik urban berkecepatan rendah. Jarak tempuhnya diklaim hingga 93 mil (150 km) dari tiga baterai onboard berkapasitas gabungan 5,6 kWh. Salah satu baterai bersifat removable dan terletak di bawah jok, bisa dilepas untuk menambah ruang penyimpanan.
LS3 juga dilengkapi grip dan jok berpemanas, fitur yang relevan bagi pengendara Eropa yang melintasi musim dingin. Teknologi konektivitas melengkapi paket, termasuk kompatibilitas dengan aplikasi smartphone baru Zero. LS3 dijadwalkan hadir di Eropa pada musim semi 2027.
Baca Juga:
Pengumuman teknologi yang mungkin paling berdampak adalah pengembangan sistem pengisian cepat DC. Zero menargetkan peluncuran pada 2027 untuk sistem ini, yang akan mendukung motor Street dan Dual Sport yang kompatibel. Sistem dirancang mengisi baterai kompatibel dari 20% ke 80% dalam waktu kurang dari 30 menit, peningkatan besar dibanding pengisian AC yang selama ini identik dengan Zero.
Sistem dikembangkan untuk Amerika Utara dan Eropa dengan konektor berbeda. Motor Eropa memakai standar CCS, sementara model Amerika Utara memakai konektor NACS. Zero juga mengembangkan opsi retrofit untuk motor lama yang memenuhi syarat, sehingga sebagian pemilik saat ini berpotensi melakukan upgrade tanpa harus membeli motor baru. Harga dan daftar lengkap motor yang kompatibel belum diumumkan.
Selain kendaraan dan pengisian daya, Zero menyiapkan aplikasi smartphone yang didesain ulang untuk LS3, motor Street dan Dual Sport 2027, serta Project Ventura. Fitur menariknya mencakup kustomisasi riding mode, di mana pengendara bisa membuat mode sendiri dan menyetel parameter kecepatan, tenaga, torsi, dan regenerasi secara individual. Aplikasi juga menyertakan pencari stasiun pengisian dengan filter kecepatan, jaringan, dan ketersediaan, integrasi Apple Maps, serta fitur riwayat perjalanan opsional.
Pengendara juga bisa mengatur tata letak dashboard motor, memilih informasi apa yang muncul di tiap kuadran layar. Manajemen baterai mendapat perhatian lewat kontrol pengisian terjadwal, target level pengisian, batas pengisian, dan pengaturan penyimpanan baterai jangka panjang. Zero menambahkan alat umpan balik terintegrasi agar pemilik bisa melaporkan masalah atau menyarankan perbaikan langsung lewat aplikasi, termasuk foto dan log diagnostik. Aplikasi baru ini dijadwalkan hadir pada 2027.
Dari seluruh pengumuman, benang merahnya cukup jelas: Zero tengah memperluas jangkauan lewat opsi yang lebih kecil dan lebih terjangkau. Selama 20 tahun, Zero dikenal sebagai pionir industri motor listrik dengan performa dan teknologi mengesankan, tetapi harga yang membuat banyak pengendara sulit menjustifikasinya. Kini pendekatannya berubah, dan hasil nyatanya baru akan terlihat saat produk-produk ini mengaspal pada 2027.
[ META_DESCRIPTION]
Zero Motorcycles merayakan 20 tahun dengan Project Ventura, XE street-legal, skuter LS3, aplikasi baru, dan pengisian cepat DC di EICMA 2026.
Komentar
Belum ada komentar.