Telset.id – Chery resmi mengumumkan pada 4 November 2026 bahwa iCaur V25 extended-range electric SUV (EREV) akan diluncurkan di China pada 19 November 2026. Pre-sales sudah dibuka sejak 19 Oktober 2026 dengan empat varian berbanding harga 139.800 hingga 175.800 yuan, atau setara 19.650 sampai 24.700 USD. Angka ini menempatkan V25 sebagai model range-extended kedua dari iCaur setelah V27 yang meluncur Maret 2026, sekaligus memperluas jangkauan merek yang juga dikenal sebagai iCar di pasar domestik China.
Posisi V25 berada di antara V23 dan V27 dalam jajaran produk domestik, dengan pilihan penggerak roda belakang (RWD) dan semua roda (AWD). Peluncuran ini menjadi ujian bagi iCaur di tengah tekanan penjualan ritel domestik yang melemah, sekaligus menghadirkan SUV bergaya boxy dengan klaim kemampuan off-road yang lebih serius dibanding pendahulunya.
Powertrain, Baterai, dan Jarak Tempuh
V25 mengandalkan mesin bensin turbocharged 1.5 liter berdaya 115 kW (154 hp) sebagai range extender. Versi RWD memakai satu motor listrik 185 kW (248 hp) dengan torsi 300 N·m, sedangkan varian AWD menggabungkan dua motor untuk menghasilkan 335 kW (449 hp) dan 505 N·m. Akselerasi 0 sampai 100 km/jam tercatat 8,5 detik untuk RWD dan 5,8 detik untuk AWD.
Semua versi menggunakan baterai lithium iron phosphate (LFP) berkapasitas 33,67 kWh. Jarak tempuh listrik WLTC mencapai 150 km untuk RWD dan 145 km untuk AWD, sementara angka CLTC masing-masing 210 km dan 200 km. Total jarak tempuh gabungan CLTC mencapai 1.240 km untuk RWD dan 1.210 km untuk AWD, ditopang tangki bahan bakar 58 liter untuk range extender.
Baterai mendukung pengisian DC hingga 90 kW, dengan klaim pengisian 30% ke 80% hanya dalam 15 menit. Konsumsi bahan bakar saat baterai terkuras tercatat 6,9 L/100 km untuk RWD dan 7,15 L/100 km untuk AWD dalam siklus WLTC. Kombinasi kapasitas baterai kecil dan tangki besar ini memang menjadi formula khas EREV yang memprioritaskan jarak tempuh total ketimbang kapasitas listrik murni.
Dimensi, Sasis, dan Kemampuan Off-Road
V25 memiliki panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, dan tinggi 1.855 mm dengan wheelbase 2.820 mm. Angka ini membuatnya 416 mm lebih panjang dari V23 dan 419 mm lebih pendek dari V27. SUV ini memakai struktur unibody dengan suspensi depan MacPherson dan setup belakang independent five-link.
Chery mengklaim proporsi 80% baja berkekuatan tinggi dan advanced high-strength steel, dengan kekakuan torsional 30.000 N·m/derajat. Untuk kemampuan off-road, V25 mencatat ground clearance 197 mm, approach angle 30 derajat, departure angle 28 derajat, dan kedalaman wading 600 mm. Pilihan roda mencakup rim 21 inci dengan ban selebar 265 mm.
Sistem active grille shutter mengatur aliran udara, sementara lampu LED circular memiliki klaim jangkauan high-beam lebih dari 170 meter dan lebar iluminasi low-beam 31 meter. Side step aluminium fixed selebar 140 mm disebut mampu menopang beban hingga 130 kg. V25 juga mendukung output vehicle-to-load (V2L) 6 kW dan mampu menarik beban hingga 1.800 kg dengan perangkat yang sesuai.
Tailgate dengan engsel samping terbuka hingga 88 derajat dan menyertakan kompartemen penyimpanan eksternal 22,7 liter. Bagian trim D-pillar yang dapat dilepas memberi opsi pemasangan aksesori, sedangkan sandaran kursi depan dapat dilipat rata untuk menciptakan area istirahat. Detail-detail ini menunjukkan pendekatan fungsional yang jarang ditemui pada SUV listrik di rentang harga tersebut.
Interior dan Sistem Bantuan Pengemudi
Kabin V25 dilengkapi layar sentuh sentral 15,4 inci 2.5K yang ditenagai chip cockpit Qualcomm QCM8538, dipadukan dengan layar instrumen digital 8 inci. Konektivitas mencakup 5G, Bluetooth 6.0, Apple CarPlay, Huawei HiCar, dan Carlink. Kontrol fisik tetap dipertahankan di bawah layar, pilihan yang masuk akal untuk operasi saat berkendara.
Tergantung konfigurasi, kursi depan menawarkan pemanas, ventilasi, dan pijat, sementara kursi penumpang memiliki leg rest. Kabin menyediakan 41 kompartemen penyimpanan. Versi spesifikasi lebih tinggi menawarkan sistem bantuan pengemudi Falcon 700+ dari iCaur, ditenagai chip Horizon Robotics Journey 6P berkemampuan 560 TOPS.
Fungsinya mencakup navigasi terbantu di perkotaan dan jalan tol dengan pengawasan pengemudi, serta bantuan jelajah dan parkir di garasi bawah tanah. Sebagian konfigurasi juga memiliki LiDAR yang dipasang di atap. Sistem ini menyertakan active emergency steering (AES) dengan klaim kecepatan operasi hingga 135 km/jam, menyediakan Level 2 driver assistance yang tetap membutuhkan pengawasan pengemudi secara berkelanjutan. Peralatan dan perangkat komputasi bervariasi menurut trim.
Baca Juga:
Harga Pre-Sale dan Posisi di Pasar
Empat varian V25 dibanderol dengan harga pre-sale sebagai berikut: RWD Pro 139.800 yuan (19.650 USD), RWD Max 149.800 yuan (21.050 USD), AWD Max+ 163.800 yuan (23.000 USD), dan AWD Ultra 175.800 yuan (24.700 USD). Struktur harga ini menempatkan varian terendah 13.100 yuan lebih murah dari plug-in hybrid Jetour Traveller 7 C-DM yang mulai dari 152.900 yuan.
Namun, harga pre-sale tertinggi V25 juga melampaui harga masuk awal V27 sebesar 169.800 yuan, menciptakan tumpang tindih harga di dalam lini iCaur sendiri. Situasi ini menjadi catatan tersendiri bagi konsumen yang membandingkan V25 dan V27 dalam satu showroom.
Peluncuran V25 hadir saat iCaur menghadapi pelemahan penjualan ritel domestik. Volume bulanan mencapai puncak 7.087 unit pada Oktober 2025, lalu turun ke 1.024 unit pada Februari 2026 sebelum pulih ke 6.563 unit pada April. Setelah itu penjualan melemah lagi, dengan pengiriman September mencapai 4.116 unit atau turun 48% year on year dan menyumbang pangsa pasar 0,2%, menurut China EV DataTracker.
Di sisi lain, jejak Chery di pasar global juga menyimpan catatan yang perlu dicermati. Merek ini sempat menjadi sorotan lewat hasil Latin NCAP untuk Tiggo 2, serta langkah recall Omoda 5 di Malaysia. Ekspansi produk Chery juga terlihat lewat paten K-car dari joint venture mereka yang menyasar segmen berbeda.
Dengan harga mulai 19.650 USD dan peluncuran 19 November 2026, V25 akan diuji apakah formula EREV berbiaya relatif terjangkau dengan klaim wading 600 mm mampu membalik tren penjualan iCaur. Bagi pasar China, tanggal peluncuran itu menjadi penentu apakah tumpang tindih harga dengan V27 akan memperluas basis pembeli atau justru memecah perhatian di dalam lini sendiri.
Komentar
Belum ada komentar.